一個國際性「碳捕集與封存」（Carbon Capture and Storage，CCS）倡議團體最近表示，避免全球暖化，需要建造130座CCS工廠才夠，並呼籲歐盟提供支持。
全球CCS機構（Global CCS Institute）最近發表報告裡建議，各國政府必須訂立支持CCS計畫的法規。2011年，全世界只建造一座新的大型CCS廠（目前總數為75座），同時卻取消八個計畫。
全球CCS機構執行長佩奇（Brad Page）表示，要維持全球增溫在攝氏兩度以內，CCS可能扮演關鍵角色，該升溫幅度是氣候科學家認定「安全的」，不過只有擴大CCS計畫才可能達到。佩奇說：「到了2020年，可運行的CCS廠需達到約130座，但這似乎不太可能，我們的年度調查預測目前建構中的59個計畫，到時只有51個可能運行。」
這份報告的發表，也是因為歐盟執行委員會限定英國在10月底前，確認是否投資建構一座新的CCS廠。歐盟預計補助數十億歐元來建立12座新的CCS廠（NER300計畫），但是受補助國家也必須投入資金，才能接受補助。
但是英國能源及氣候變遷部門的發言人表示，他們會在10月底告知歐盟執行委員會最後的決定，「我們很清楚彼此的程序，我們也清楚表達我們傾向和NER計畫的時間表同步。」
身為歐洲議會議員的英國自由民主黨員戴維斯（Chris Davies）則認為，「英國政府只有在四年前曾給予CCS計畫有限的補助，不過現在沒有任何一個計畫是明朗的。如果這個月底還是無法有結論，歐洲等於是向全世界宣告放棄CCS。」
英國在今年4月投資一個商業規模的CCS計畫10億英鎊，不過這個資金來源是因為之前補助的CCS計畫終止了，也就是在2011年10月結束的、英國唯一的CCS示範廠：朗格尼特（Longannet）發電廠。
最近能源及氣候變遷部門的秘書達菲（Ed Davey）在一場氣體研討會表示：「CCS計畫不只影響英國長期的氣體使用，對於降低全球氣體釋放也很重要。一旦我們證實CCS的商業效益，就可能在建構過程中，為擁有先導科技的公司創造令人振奮的出口商機。」
環境組織E3G的資深政策顧問里透考特（Chris Littlecott）指出，「CCS計畫能活化對基礎建設的投資，也保留了高附加價值工廠的工作機會，更有機會幫助英國符合碳額度限制（Carbon Budget）。不過主要的癥結還是在於國家財政，財政大臣歐斯本（George Osborne）有機會讓CCS成為英國快速成長的領域。」
