專家：深水航道規劃 貴州赤水河生態告急

環保人士表示，中國長江上游赤水河腹地將被興建一條長約58公里的深水航道，一旦建成，長江上游珍稀魚類資源將失去最後的避難所。

赤水河流域在長江上游保護區第二次重劃中被完整劃入，成為珍稀魚類與水生生物的重要堡壘。中國政府為保護長江上游稀有魚類資源及水生生物多樣性，減輕水電建設對魚類資源帶來的不良影響，曾在2000年由國務院批准建立長江上游合江至雷波段珍稀魚類國家級自然保護區。多次變動後，保護區範圍下游終點一度向下游遷移，最終又往上縮短。

2012年貴州省政府要求貴州省交通運輸廳、遵義市政府加快赤水河航運通道的綜合治理，力爭2015年實現赤水河航運每年1000萬噸運輸能力的目標。依《中華人民共和國自然保護區條例》第32條，在自然保護區的核心區與緩衝區，不得建設任何生產設施。此一開發案顯然未考量該條例。基於赤水河流域之生態敏感性和脆弱性高、生態閾值低等特質，該工程將造成極大環境衝擊。