環評逆轉 國7闖進二階環評

國道7號開發原環評專案小組建議「不予開發」，環保署30日召開第242次環評大會，審查討論國道7號高雄路段開發計畫。終以3比9，3票無效，總共15票，達成「進二階環評」結論，讓此案起死回生。

國七雖重獲生機，但進入二階環評，表示有重大環境影響之虞，交通部國道新建工程局要提出更詳盡方案，評估空污排放量，對附近居民及工業區擴散模擬健康風險。針對鳳山丘陵的環境破壞，也應提出相關因應對策，評估對文化資產衝擊等，以回應二階環評審查挑戰。

本案仍有疑慮部分包括：國7開發能否解決目前國道1號高速公路壅塞，且可能加重高雄市交通負擔；高雄市空氣品質欠佳，開發案可能加重沿線居民健康長期影響。此外，本案對私有土地地主和臨海工業區廠商權益影響高，需持續溝通和協調。因此被環評專案小組建議「認定不予開發」後，送交環評大會裁決。

交通部國工局代局長曾大仁今天在環評大會說明，經費中有200多億元是要以市價徵收購買土地，至於對環境影響上在規劃之初就已考量。採高架建設也是希望能對環境影響降到最低，尤其對鳳山丘陵只是點狀破壞。