環評

位於苗栗後龍的大鵬風力發電機組已運轉20餘年，開發單位提出更新改建21座風機的其中16座。案件15日於環境部通過環評專案小組第3次初審。因部分風機與西湖濕地範圍重疊，環委建議評估拆除濕地內的四座風機，不進行更新改建。當地也是石虎活動的大本營，環委要求開發單位提交更積極的環境監測與保護措施。大鵬風力機組更新改建 鄰近石虎熱點、鳥類活動範圍「大鵬風場風力發電機組更新改建計畫環境影響說明書」15日於環境部舉辦專案小組第3次初審。原址的21座風機預計拆除5座，並更新其中的16座。拆除的5座機組包含後龍好望角風景區的21號機組，以及鄰近山邊媽祖宮、周遭聚落的14、18、19、20號機組。預期更新後的單機容量從2MW提升到最高5MW；總裝置容量由42MW提升到48～80MW。專案小組最終建議本案補充修正後通過初審，不過也建議評估拆除西湖濕地內的4座風機，不進行更新改建。

南投縣政府本（4）月初連兩日召開名間焚化爐的環評範疇界定會議，14日、15日再度召開會議。環團昨（15日）召開記者會質疑程序有嚴重瑕疵，不符民主與環評精神。環團指出，近幾次出席會議的委員屈指可數，14日下午甚至僅有三名委員出席，缺乏跨領域專業審查代表性。此外，南投縣長許淑華不斷以「八成民意支持」為由推進本案，但該民調恐有嚴重誤導大眾疑慮。「八成民意支持焚化爐」 在地團體批虛無民調名間焚化爐案爭議持續延燒，持反對立場的環保團體，15日召開記者會反駁南投縣長許淑華「讓科學數據說話」、民調顯示超過八成縣民贊成盡速興建焚化爐的說法。南投生活願景工作室陳蓉仙表示，他們聯繫進行民調的媒體公司，發現問卷一開始就使用「再生能源中心」來指稱焚化爐，且這份民調在2024年10月5日～10日執行，那時南投縣環保局尚未開過說明會，且當時縣府的規劃細節也不明確，「在政策還不明朗所做的問卷，是要拿來說服縣府自己，還是

彰化縣大村鄉「雙倫事業廢棄物掩埋場」與花壇鄉「日興土石方資源堆置場」開發案，自提出以來即遭遇地方上強烈反彈，案件目前進入到二階環評程序。彰化縣環境保護聯盟與立法委員陳素月、前環保署副署長詹順貴、多位鄉民代表與自救會代表，今（25）日於台北召開記者會，指控環評程序有重大瑕疵，堅決反對開發。環評規定「應會同」環委現勘卻無人到場 居民質疑程序無效彰化環盟研究員林政翰說明，今（2026）年2月上旬，雙倫與日興兩案先後辦理現場勘查與公聽會，但當天都沒有環評委員出席。根據《環評法》第12條明文規定，主管機關應會同環評委員現勘，程序有明確違法，呼籲環境部認定現勘無效，重啟相關程序。前環保署副署長詹順貴分析，法條用字寫「應會同」環評委員，代表這是義務，不該有缺席的情況，這是很明顯的程序瑕疵。這兩個開發案被認定有重大環境影響才進入二階環評，環委如果沒去現勘、對周邊環境一無所知，如何審二階環評案件？他表示，環

因應AI科技帶來的用電需求增加，台電規劃在興達電廠新建兩部燃氣機組。卻被環保團體地球公民基金會發現，台電附帶提出既有五部舊燃氣機組全數延役至2037年的規劃。地公呼籲，台電應說明舊機組延役的理由，高雄

亞洲水泥股份有限公司（亞泥）花蓮新城山礦場爭議許久，在2023年《礦業法》修法過後，沒做過環評且符合一定規模的舊礦場，須補辦環評。新城山礦場為1995年10月20日前已核定之礦業用地，未曾實施環境影響評估且面積大於2公頃，依照礦業法第76條規定須補辦環評。業者於2月3日下午，在新城山礦場下的富世多功能集會所舉行環評前說明會。安全疑慮、還地方式與回饋機制成三大爭點出席者包括在地居民、亞泥花蓮場長陳志賢，以及環評顧問光宇工程顧問公司團隊。這次環評主要聚焦在目前和未來預計開採的35.2公頃，最高開採高度約120公尺。團隊目前調查，礦場的空氣品質、噪音震動和地表水質都符合現行法規，交通狀況也維持在良好狀態；生態則記錄到黃喉貂、食蟹獴、藍腹鷴、大冠鷲，以及保育類的黃裳鳳蝶。業者提出灑水防塵、降噪設備、水保設施與邊坡監測，並規劃採後復育，同時承諾持續透過部落會議落實利益分享與在地就業。

經濟部昨（5）日表示，原定2026年底達成再生能源占比20%的目標無法達成。經濟部長龔明鑫說明，受到光電「環評三法」修法影響，地面光電受到縮限，20%目標被迫往後延。接下來將優先推動屋頂光電，今（2026）年也會有新的機組供電上線，絕對不會缺電。綠電20%目標再跳票 經長：環評三法不當縮限光電經濟部提出「532」能源配比政策，目標2025年達成再生能源占比20%、燃煤發電占比30%、天然氣發電占比50%。去年中，經濟部宣布目標延後至2026年底11月才能達成，如今再傳變數。經濟部昨日召開年終記者會，說明經濟政策成果與今年度展望，包含能源供應規劃，各界關心今年年底再生能源佔比20%目標能否達成。經濟部長龔明鑫證實，目標時程會往後延，「因為光電環評三法修法通過，讓光電推動更為困難」。他強調，目標不變，占比20%一定會達成，增加綠能的大方向也會持續不變。為了因應環評三法不當縮限地面光電，經濟部將

南科嘉義園區二期案於昨（4）日通過環評審議，嘉義縣長翁章梁出席環評大會時表示，嘉義正在轉型為「農工科技大縣」，期待園區迅速開發。本案從去（2025）年12月進入初審，不到2個月時間就獲得大會通過。南科嘉義二期將引進先進封裝等高科技產業。南科管理局表示，今（2026）年上半年就會有業者進駐建廠，預計明（2027）年起陸續裝機、測試。南科嘉義園區二期 今年廠商開始進駐南科嘉義園區二期位於嘉義縣太保市，面積89.58公頃，現為台糖農地，預計導入先進封裝、AI、6G網路、量子技術等新興科技。其西側為嘉義園區一期，已有台積電兩座CoWoS先進封裝廠進駐，將在今年量產。行政院於2024年核定二期基地，根據南科管理局資料，二期和一期園區合計共將帶來9200個工作機會、3100億元產值。國科會代表指，嘉義園區是台灣半導體先進封裝重要基地，也是未來高效能運算、AI晶片的戰略核心。環境部昨日召開第45次環評大

「石門區夏天風力不足，冬天超過十級風，機組還會自動停機。這樣是優良風場嗎？我覺得不是。」石門區尖鹿里里長邱朝欉表達疑慮，並表示風機產生的低頻噪音已對居民身心造成影響。台電石門風力發電站自2004年啟用，隨著設備老化，影響發電效率，台電提出保留四座機組中的一座，作為展示與教育用途，並更新另外三座。原機組單機裝置容量為0.66MW，更新後單機容量5MW以下，總裝置容量15MW，預計每年可供電5200萬度。噪音問題20餘年 居民感到身心壓力環境部於28日召開「石門風力更新計畫環境影響說明書」環評初審，場域內現存四座風機，單機裝置容量為0.66MW，近年因設備老舊，容量因數已從28%降至約16%。台電計畫更新其中三座風機，並保留風車公園內的一座作為展示與教育用途。工程期預計一年，包含舊機拆除、基礎鑿除與新機吊裝。反對更新案的當地里長和居民發言，邱朝欉表示，低頻噪音干擾始終是居民身心壓力的來源。居民

交通部提出「高鐵延伸屏東計畫」，昨（21）日環境部環評大會審查確認須進入較嚴格的二階環評。高鐵延伸將從左營出發，經高雄市區為地下段，於鼓山、三民、苓雅、鳳山等區開挖隧道，往東連接屏東市。工程長達8年多，環委憂心影響交通、空品，也質疑路線與台鐵、快速道路重疊、缺乏必要性，要求鐵道局納入範疇界定進一步評估。高鐵延伸屏東 施工期8.8年環境部昨日召開第44次環評大會，審查交通部鐵道局提出的「高鐵延伸屏東計畫（沿台鐵路廊經高雄車站方案）」。鐵道局早在2022年就提出「高鐵延伸屏東計畫」，並完成範疇界定、進入專案小組實質審查。當時路線從左營出發，往東沿著後勁溪、獅龍溪進入鳥松區，再跨越高屏溪進入屏東市六塊厝。鐵道局表示，考量經過後勁溪路廊及石化廠區有公安疑慮，因此決定採高雄市區方案。

台灣現有中油、台電碳封存計畫，合計30.2萬噸封存規模，但2035年要達到600萬噸目標，僅占5%。為加速推動碳封存，環境部去（2025）年底釋出碳封存應環評、碳封存管理辦法等制度。不過有業界人士認為，碳封存示範計畫應豁免環評，環境部則表示，開放特定開發案免環評，未來恐怕產生以各種名義規避環評的爭議，反不利碳封存發展。2035年目標CCUS減碳600萬噸 目前進度僅5%在9日的環評研商會上，氣候署署長蔡玲儀受訪坦言，碳封存目標「很有企圖心」，為加速推動，環境部正進行各項法制作業，並邀集碳封存專家、產業人士討論碳封存環評。台灣碳補存再利用協會秘書長呂慶慧認為，台灣目前尚未完全掌握地質構造，初期會以測試為主，應豁免於環評，以免阻礙技術發展。以美、日為例，由於只有少量二氧化碳注入，且操作期短，對環境影響有限，因此都未要求在測試階段做環評。台電代表也表示，環評不應該把所有規模的計畫都「一網打盡」，

環境部昨（8）日辦理「石門旅館」環評第三次初審。這起開發案位在新北市石門區，占地約5公頃，位於北海岸風景特定區以及海岸保護區內，離知名景點白沙灣不遠。由於交通部觀光局資料分析北海岸旅客多無過夜需求，平均停留天數僅0.69天，住宿也已趨近飽和，環委要求開發單位重新評估必要性，決議補件再審。北海岸旅客平均停留0.69天 環委質疑蓋旅館必要性台中建商鉅晟建設提出「石門旅館」開發計畫，規劃在新北市石門區興建渡假飯店及別墅。此案早在2023年1月首度進入環評初審，第三次初審已是時隔三年後。昨（8）日，會議主席、環評委員黃志彬在開始審議前提醒，這案歷經三屆環委，可說是「一屆審一次」。本案基地面積約5公頃，開發範圍位於北海岸風景特定區以及海岸保護區內。開發單位說明，石門旅館規劃分成A、B兩區，分為觀光型住宿與長住型旅館機能，將開發地下二層到五層，規劃共288間房。

立法院今（14）日三讀通過三項光電修法，國家風景區、地質遺跡、山崩地滑地質敏感區禁建光電，應環評條件也加嚴，40MW或40公頃以上光電、10MW或5公頃以上山坡地或水面光電，以及環境敏感區內所有光電都需環評。而未來各類光電是否應環評，則從授權環境部在子法中訂定改由立法院認定。有不具名業者表示，光電環評及禁建修法帶來的沉默成本難以估算，預估會有3/4的業者退出。但民間團體認為，環評並非光電發展的死局，建議環境部建立可靠、輕簡且有效率的篩審機制，聚焦光電常見的景觀、農地、生態等「必考題」。環評法修正三讀 藍白設光電禁區今（14）日下午將近5點，立法院長韓國瑜敲下議事槌，宣布通過《環評法》修正案，後續也完成《發展觀光條例》、《地質法》的修正三讀。《環評法》修正由民眾黨、國民黨今日共同提出的新版本通過，光電應環評的認定權限從行政命令調整至法律位階，由立院直接決定。此外，40MW或40公頃以上光電、