2006年06月14日
摘錄自6月14日自由時報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
北宜高開通刺激房地產市場、快速道路所帶來的交通衝擊、發展性破壞，例如地景、風貌和生態的破壞、生活文化流失等，是最常見的結果。台灣環保聯盟執行委員林清標說，縣府應先確立宜蘭的發展定位，到底是要工業化、都會化還是郊區化，再來思考該不該放寬。陳育貞說「政府、民間一定要更嚴格監控未來土地開發影響的環境、空氣、水資源的品質！
台大建築與城鄉所教授夏鑄九13日也沈痛地說：「宜蘭將成為『台北的臥房』，已經沒救了、玩完了！」游錫堃擔任縣長時，宜蘭縣非都市計畫用地建蔽率是40％、容積率100％，劉守成任內，提高為50％、120％，仍遠比台灣規定的60％、240％嚴格，但三年前縣議會提案提高為60％、180％，民間發起搶救宜蘭生活品質聯盟向縣政府施壓，獲得約60個民間團體聲援，最後縣府覆議這項提案，寫下地方自治罕見的歷史。
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