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貴陽街生態工作坊期末party
回饋自然行腳
開春到社大 創造我們的工作假期
我們的島:
大巨蛋的利益
文字:郭志榮(公共電視記者);攝影:張光宗(公共電視記者)
當大巨蛋體育園區正式簽約興建,陸續展開的鄰里說明會中,台北市民才發現原來大巨蛋的規劃設計,充斥著商業氣息,體育園區原來如同巨大商圈。人們開始無法理解,大巨蛋的體育夢,究竟實現誰的利益?
讀者投書:
向蘇花高說不,迴瀾夢想聯盟提出替代方案
交通部或花蓮人,期待投注1000億興建一條高速公路解決花蓮發展的困境! 交通部主掌著不只有交通建設,觀光、網路、電訊都在其管轄業務,為何對於產業的發展思維僅只有一條高速公路建設?一條高速公路興建期達10幾年,經過10年後花蓮就可以脫離貧困的命運?
行動參與:
我愛台灣我愛花蓮!勇敢向蘇花高說:不!
發起人:一群熱愛家鄉花蓮的學生
花蓮的孩子想發聲,在外地生活的花蓮孩子看到了西部經驗因而想發展屬於我們的花蓮,想讓大家知道我們的想法,讓大家知道花蓮的未來是屬於我們的,所以我們勇敢的站出來,向蘇花高說:不!更希望全國的人民可以為了自己出聲,我們需要國家將錢用在真正需要的建設上,而不是未經過全盤考量,聆聽人民聲音就貿然進行的建設,希望支持我們的人可以來加入連署活動!
編者的話:
再慢一點 可不可以?
作者:莫聞
蘇花高即將再進行環境差異分析的審查會,蘇花高蓋不蓋,算是進入了關鍵階段。除了經濟發展與環保的辯論外,又由於工程的利益,加上政客拼2007年底立委選舉與2008總統大選,讓蘇花高角力變更複雜,也更「短線」了。讓蘇花高的爭議回歸最原初人們對生活品質的想像吧,昨天在嚴長壽邀請下,許多不同領域的人出來發聲,對主政者的輿論壓力,值得再觀察,但他們所訴求的都是基於最基本的想法──高速公路開了,效應不可逆轉,要謹慎應對。
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