林震洋

拆掉美麗灣，拒絕財團大飯店之後，台東可以有什麼樣的旅遊模式？本文試著拋磚引玉提供些想像。這想像有幾個前提：首先是放棄經濟成長的迷思。當台東縣長向媒體投書呼喊台東需要經濟發展時，用全國一致的價值標準來擘

面對氣候危機、金融危機、物種滅絕、森林砍伐、海洋生態系瓦解......等諸多問題，我們需要以生態保育為中心的綠色革命，來保護地球。在歷史中，革命的前奏曲是罷工，一次次的罷工，累積成為革命，促成社會的總

「操你媽的台北」的文化衝擊，對一個台北人來說，或許不會被茂伯的堅持、山海逼歐踢等影片中的其他元素給掩蓋。台北為什麼這麼討人厭？北投纜車在BOT，松山菸廠也BOT蓋巨蛋，福隆海灘也在BOT建酒店，高鐵已

9月22日是世界無車日，可是在台灣，一些政府單位卻另外選擇其他日期，舉辦屬於政府自己的無車日，而這往往模糊了無車日的焦點；這些活動成了政府花費人民納稅錢的機會，也失去了當初民間希望政府做出實際且長遠改

全球無車聯盟（car free network）當初發起無車日的主因，是為了扭轉全球各地對於汽車的高度倚賴，及連帶的各種環境與文化破壞等外部成本，如：每年交通事故致死的人口數目126萬，比戰爭還多，若

我們，人類依照著現行的曆法而生活已經多久了呢？每週工作做5-6天，休息1-2兩天。蒸氣機發明之後，伴隨著資本主義對於生產效率的掌握與改革，人類帝國與殖民心態的擴張，全球的環境一再地惡化；過多的二氧化碳