樂青提案「新樹林」機廠 籲雙北遷機廠、定古蹟保樂生

26日上午，數十位青年樂生聯盟成員搭乘捷運，接連前往北市、新北市府為仍面臨走山危機的樂生院發聲。樂青們表示，經過持續監測，發現樂生院區屋舍不斷產生裂縫，質疑是施作中的新莊機廠工程造成地層滑動與斷層解壓所致。

樂青要求北捷所屬的北市府捷運局儘速停工，更表示新北市府應補完已拖戲10年的指定古蹟。而最釜底抽薪的作法，就是承認機廠選址錯誤、認賠殺出。他們提出「新樹林」機廠方案，建議將新莊機場遷移至樹林台汽機料場。

本週四29日樂生院公民團體行政訴訟案一案將作宣判前的言辭辯論開庭，追討的是當年環評過程中的錯誤，而面對刻不容緩的走山危機，樂青指出「新樹林機廠方案」，將是樂生、台北捷運、新北市三贏的選擇，因此呼籲雙北市府盡快據此建議，研擬替代方案。

樂青建議搭配捷運萬大中和樹林線，將新莊機廠的駐車廠、維修廠、變電站等設施全移到「監理所站」與「新樹林站」之間已廢棄的台汽機料場，並將新莊線再延伸三站，與萬大中和樹林線交會在新樹林站。如此一來，樂生院即可展開土方回填等重建，現階段則可由蘆洲機廠支援維修與車輛調度。

樂青認為此建議將是三贏，對樂生院而言，讓珍貴的文化資產獲得保存、院民也安享天年；捷運工程也更安全，不用像現在的新莊機廠因地質不適合、一再追加預算卻仍無法完工；對新北市來說，也因捷運線延長，更有利於樹林發展。

樂青首先前往台北市政府，強調新莊機廠選址錯誤，造成周遭房舍裂縫不斷擴大、甚至房舍結構傾斜歪損。樂青痛批新莊機廠根本是「未爆彈」，將來遭遇地震或颱風都可能重創附近居民。

新上任的捷運工程局局長周禮良出面與樂青對話，雖承諾1個月後將與樂青開會討論他們提出的新樹林機廠案，也承諾公開相關資料，但對於樂生院房舍是否產生裂縫卻與樂青言詞交鋒。周禮良表示自己親自到場檢查過，並無發現裂縫，此與樂青持續每週監測的結果落差太大。

周禮良一度表示「數字只是參考，眼睛所見才重要」，認為他40年以上的工程經驗，蛛絲馬跡都瞞不了他，但樂青無法接受這樣的講法，大問「你沒發現那些裂縫有反覆填過的痕跡嗎？」周禮良又解釋「測量也是有SOP」，企圖解釋也許兩方對裂縫的認定有所差距。

周禮良強調，繼續施工才會更安全，要樂青們相信他的專業，未允諾在1個月研議期間先暫停施工。僅承諾1個月後將與樂青討論新樹林的方案，表示會立刻研讀樂青所送交的資料，並表示其實相關工程資料都已公佈在北工處網站上。

樂青隨即帶著海報看板搭乘板南線前往新北市府，對於新北市府與朱立倫，他們有更多的前帳未清。吳同學指出，樂生院橫跨北桃兩線，而朱立倫在桃園縣主政期間，便不願公告樂生院在桃縣境內的部分為古蹟，而新北市府前身台北縣同樣抗拒指定樂生院為古蹟，已經「擺爛10年」以上，如今是彌補的最後機會了。

吳同學指出，2005年文資法出爐時，樂生是當時第一個暫訂古蹟案例，但北縣卻遲遲不啟動審查，讓樂生遭到大面積的拆除與後續工程傷害，此疏失已遭監察院糾正，為何還繼續擺爛？呼籲市府立刻將樂生訂為古蹟。

面對樂青的請求，新北市文化局文資科科長表示2009年樂生已指定為歷史建物與文化地景，如今依照文資法，得有新事證才能重啟審查。此言讓樂青相當憤怒，怒批若新北市不認為樂生是古蹟，又何必以「樂生文資園區」來粉飾太平？吳同學強調，難以接受新北市「先規劃再指定」的態度，擺明了是要古蹟配合工程。

新北市府放任樂生院受工程損害，樂青表示不信文資園區規劃案能完整詮釋樂生的文化價值，未來不排除採取更激烈的抗議。