港三跑融資提高建設費 環團憂成大白象工程

昨（29）日香港機管局公佈造價高達1,415 億元的第三跑道修改方案，借貸額由原先530億元增至690億元，原本劃一每人收取180元「機場建設費」，改為按長短途及機位收取建設費。有環保團體及議員指空域等問題未解決，憂成大白象工程。

機管局昨日宣佈調整機場建設費及借款額，借貸額由原先530億元增至690億元，EBITDA（除息稅、折舊及攤銷前盈利）由3.1倍增至4.5倍。機管局會透過發行零售債券及伊斯蘭債券集資。

不過有環保團體及泛民議員對此有保留。立法會交通事務委員會成員胡志偉議員強調，機管局最重要是向公眾釋疑，就三跑建成後能否維持其競爭力，「未來十年在三跑未落成之前，究竟機管局有甚麼方法去擴容，及吸納華南地區空運、客運、貨運的增長，確保這三件事不會在這10年間停滯而流失了。」還有空牆及空運等問題，他擔憂成為一個大白象工程，「如果成為一個大白象的話，講甚麼都沒有用，就算你今天是如何少錢都是大白象，何況是1,400億的工程。」

環保觸覺總幹事譚凱邦認為，即使機管局提出小修小補方案，對市民仍然是不公道，因為三跑工程只是政府和機管局一廂情願要興建，空域及環保問題仍未解決，很多民意調查顯示七成市民反對項目，目前還有三個司法覆核要在法庭處理。