在一個雨落紛紛的夜晚，任職於國立台灣博物館展示企劃組的凌宗魁帶領眾人穿越時空歷史，走讀北門廣場周邊，說故事、聽故事，情調顯得浪漫，對話也襯托立體景深，勾勒出台北城內外文化資產正遭遇的存續危機。
以三井物產株式會社舊倉庫、辰馬商會本町店鋪及菊元百貨，這三個見證城市現代化不同階段與不同面向的經典案例為例，蠻野心足生態協會昨（11日）主辦「台北城內外發生中的文化資產議題」座談，主要流轉街道細節，而經上月30日北市府第79次文資會議，由文化局組建的平台則仍在進行中，第80次審議則擬於下月辦理。
原辰馬商會本町店鋪、現彰化銀行台北分行，228事件首波民眾抗議地點。圖片來源：Yulin Huang。
三井：歷史場域的穿越
一般市民雖較難得空參與、旁聽文資審議，然現場人數爆滿，可見三井議題如今廣受矚目。透過凌宗魁專業、生動的形容，短短一個小時內，僅能迅快匆過三井身世，卻仍不乏新文獻、照片補充說明，聽來不膩，約略爬梳整理，便即完成一幅歷史寫真。
簡報中展示數張老地圖，包括日治時期台北市職業別明細圖、台灣博覽會紀念台北市市街圖等，反映的是當權者視為管轄的範圍。
北門曾經位處中央，乃老台北核心，周邊亦是最早工業化的區域，三井倉庫見證著城市由河運轉陸運之發展脈絡：第一代辦公室（1900年）位於大稻埕、鄰近淡水河，到第三代辦公室（1922年）竣工，其間遷徙至北三線路，倉庫、第二代辦公室（1913年）分開設置。倉庫的興建年份、文資價值尚未能真正確定，為何急於拆？但為何不能移？就是物質存在的意義之一，因定著位置，即價值所在，他並反詰，因為一旦不在，便不會有人再去尋找答案。
凌宗魁提及歷史交叉點，2013年文化局發起老房子文化運動，三井是其中指標性建物，如果當年媒合成功，是否屋況不致破敗堪慮？因被使用則政策或另謀規劃，甚且不會引起如此大的爭議。他開玩笑說，歷史建築缺乏保障，若政府放話要多拆幾個，反而得到群眾運動高規格的對待，文資團體一緊張動員調查，讓更多故事出土。今日文資保存的國際趨勢，早有負面文化資產的論述、推動，三井不只象徵北三線路現代都市設計，更具三井財閥殖民經濟壓迫史的黑暗一面，「都是人類過去的歷史，留它下來講一個複雜的故事，不管好的、壞的部分，意義都是人賦予的，讓辯證持續累積在物質之上。」衍伸物質存在的多元意義。
北門周遭文化資產分布及年代圖，三井由大稻埕遷至北三線路，經歷河運到陸運之移轉。圖片來源：搶救北北三。
1935年台灣博覽會紀念台北市市街圖，台北便利屋為三井倉庫所在。圖片來源：搶救北北三。
「沒有永遠的路型」 景觀不應作為政績籌碼
自1989年「台北車站特定區都市設計案」發展以來，西區門戶計畫並非無中生有，因此，也不是柯市府獨攬的政績。白色力量失靈的同時，強勢藉交通、開發願景力挽頹勢，另一方面，機場捷運已六度跳票截至3月底無法如期通車，現交通部預估七月通車，國家門戶的打造，台北火車站附近住宿需求大增，開發炒作悄然進行。
然交通便捷至上絕對符合時代需求嗎？思維會變，沒有永遠的路型，拆掉忠孝橋引道後其實變回原來的路型，為了意象式復原不存在的甕牆、配合北門廣場而設計拉直的路型，認為三井擋道是路障。「三井有點無辜，它一直沒有動，動的是人們對北門的想法。終究是價值觀的選擇，這個時代應該進化到文資先定位或討論，再談交通。」凌宗魁表示。
細雨濛濛中的北門，加上三井及周邊文化資產，說一個複雜的故事。圖片來源：圖片來源：Yulin Huang。
跟著極為擅長串連空間、建築故事的凌宗魁走在重慶南路上，失修模糊的紋理、外觀遮蔽的跡痕，導覽沿途隨處指來透見精彩文史，撩撥太多許多故事等待對照、被更好地理解，澆著忽大忽小的雨，參與者熱情不減，聽得津津有味。
他回想大學念中原建築，第一個告訴他看建築不光是看建築，而要看它與環境其他建築物、人的使用等等整體關係的老師，就是中原大學景觀系名譽教授、台灣歷史資源經理學會理事長，現擔任西區門戶計畫顧問的喻肇青。
他再次強調，古蹟保存當不只單棟保存，三井倉庫雖然小小一棟，層疊經濟、產業、空間、城市發展等縱深，也只剩下它了，沒有就沒有了，「北門周遭包括官方、民間的文化資產，古蹟亦可以擴大指定範圍，讓場域性更加完整。」最後來到視覺的端點──北門，想像台北郵局以前有著漂亮的「五連圓拱廊」，騎樓還在的話這時就好避雨了，望出去還有三井倉庫呢。
下周一蠻野講堂「西區門戶計畫」原來如此，邀請到喻肇青來說分明，歡迎報名。
每個拱廊看出去，都是一個歷史鏡頭。圖片來源：LIFE。
