高鐵噪音擾人 環署無「法」使力

苗栗縣政府以台灣高鐵公司違反環評承諾，開出高額罰單。環保署指出，《噪音管制法》修法卡在立法院，確實對高鐵噪音無從使力。但近日將二度行文，重申「合法不一定合理、合情」，要求高鐵公司盡速改善。環保署也將蒐集法院判例，以民眾提出病歷資料和噪音檢測數據等，提請民事訴訟獲得伸張的案例，上網提供大眾參考。

環保署表示，高鐵沿線鄉鎮市陳情噪音嚴重，以苗栗、桃園和雲林縣最多。苗栗縣近日使出終極手段，從環境影響差異分析報告中，找出高鐵公司承諾所使用日本T700型列車最大音量為81.2分貝，但實際測量，列車經過時卻有88甚至94分貝，據以認定違反環評法開單，確實是「高招」。

環保署官員表示，為降低高鐵噪音危害，環保署有心修改噪音管制標準，從現行「小時均能音量」(每小時列車通過平均噪音量)，改以「瞬間音量」為標準。如此即可徹底解決目前噪音擾人、卻因未超過標準而無法開罰的困境。但《噪音管制法》修正草案卻卡在立法院。