高鐵

交通部提出「高鐵延伸屏東計畫」，昨（21）日環境部環評大會審查確認須進入較嚴格的二階環評。高鐵延伸將從左營出發，經高雄市區為地下段，於鼓山、三民、苓雅、鳳山等區開挖隧道，往東連接屏東市。工程長達8年多

昨（20）日環境部舉行環評大會，審查通過高鐵延伸宜蘭案。宜蘭縣代理縣長林茂盛出席會議表示，希望高鐵能「實現宜蘭人長久以來的夢想」。鐵道局長楊正君會後接受媒體聯訪表示，鐵道局爭取在今年底得到行政院的回覆

環境部昨（9）日舉辦「高鐵延伸宜蘭」第二次環評初審，高鐵延伸宜蘭預計打通10座隧道，環評委員特別關注土石方暫置對空氣、水質、交通的影響，反對開發的民眾則質疑鐵道局數據的可信度；鐵道局則回應，數據沒有刻

為滿足東部鐵路旅運需求，「高鐵延伸宜蘭」計畫昨（5）日於環境部進行環評初審，專案小組決議補件再審。計畫全長60.6公里，包含10座隧道、12座橋梁，不少環委憂心挖山恐衝擊水源及保育類魚類。環評會前，支

高鐵延伸宜蘭第二階段環境影響評估公聽會於上週三（5日）上午在宜蘭大學舉行，下午緊接著現勘。現勘地點分別是高鐵站址預定地的宜蘭壯二鎮安廟古公三王廟空地、壯圍的新福七路、礁溪二龍村的太陽廟、頭城吉祥福德廟

了解排出多少碳，是企業減碳的第一步，未來四大超商、電信三雄也將執行「碳盤查」！環境部昨（30）日表示，將修法增加應盤查對象，未來年排碳量達1萬噸的製造廠，以及超商、超市、電信業、旅館業、百貨公司、運輸

今（21）日凌晨開始，人潮逐漸湧進青島東路。一整天間歇的風雨中，民眾高喊「退回黑箱、逐條審查」，希望對議場內的立委施以壓力，不讓國會改革相關法案以及花東交通相關特別條例過關——立法院院會今排審「環島高

由國民黨立委傅崐萁領銜提出花東交通建設的特別條例草案（簡稱花東三法），包含「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」（簡稱國六東延）、「環島高速鐵路建設特別條例草案」（簡稱環島高鐵）及「花東快速公路建設特別

近日「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」以及「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」（簡稱花東交通三條例）引發了廣泛關注和擔憂。本會基於對環境保護和生物多樣性的角度，嚴正譴責

國民黨近日在立法院以建設花東之名，推「環島高速鐵路建設特別條例草案」等三項法案，其中「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」（簡稱國六東延）已審查完畢；「環島高速鐵路建設特別條例草案」（簡稱環島高鐵）及「

環境部27日召開升格以來首場環評大會，辦理「高鐵屏東車站特定區都市計畫」政策環評。因近日屏東工廠爆炸事件，環評委員要求屏東縣政府考量公共安全因素，和週邊園區管理單位共同制定災害緊急應變計畫。此外環委也

配合高鐵延伸屏東，屏東縣政府推動「高速鐵路屏東車站特定區計畫案」，盼帶動產業聚落升級。新訂都市計畫面積約307公頃，範圍包括屏東市前進里、長安里及潭墘里。全案7月6日經屏東縣都市計畫委員會審議通過，今