UBER從2017年4月重返台灣市場，宣布與台灣的各家合法小客車租賃業者合作，以代僱駕駛的方式營運，正式納入租賃業的一環。而依據交通部公布小客貨車租賃業的營運調查報告發現，小客貨車租賃近5年來出租率略為下滑，評估與經營車輛數大幅增加、分母變大有關，其中也包含UBER的車輛。
交通部2018年調查小客貨車租賃業2017年一整年的營運概況，公布「小客貨車租賃業營運狀況調查報告」，可見UBER在當中板塊位移的身影。調查中指出，2017年小客貨車租賃業公司登記數共1755家，相較2012年成長377家，車輛登記數為15萬7228輛，相較2012年大增40803輛，其中專營小客車租賃的業者最多，占89.6％，小客貨車的租期型態，多半是一年內的短租型為主，占61.2％。
調查中指出，短租車的假日出租率也明顯高於平常日；2012年假日出租率為43.5％，平常日出租率31.5％，2017年例假日出租率為37.5％，平日出租率29.5％。5年來不論平、假日，短租車出租率皆明顯下滑，交通部分析，可能是受2017年短租車的車輛較2012年大幅增加所致，而這其中也包含了UBER的租賃車。
至於UBER與租賃業合作，交通部認為，儘管的確會增加租賃業的車輛數，但增加的4萬多輛車當中有多少是UBER，其實並無詳細數字可評估，且UBER實際為租賃車業帶來的影響，尚難從本報告中看出。
此外，租賃業者的策略聯盟也有增長趨勢，調查中指出，2017年小客貨車租賃業者與其他產業策略聯盟比率為35.7％，較2012年增加4.2%。策略聯盟對象以旅行社、其他小客貨車租賃業者較多；短租每輛車全年租金收入，則從2012年18萬4879元，大幅成長至22萬4604元。
至於小客貨車2018年的營運狀況，26.6％小客貨車租賃業者多數仍預期會成長，其中以成長未滿 3％居多；至於2018年是否有增加總營業車輛計畫，高達77.5％的小客貨車租賃業者答案都是否定的。該調查採全查及郵寄問卷方式辦理，實際回收有效樣本數1181家，回收率為80.5％。
