共享經濟

運具電動化是交通減碳重要政策，經濟部17日修正電動機車補助要點，即日起提高消費者汰舊換新電動機車補助至8000元，另外也針對共享機車業者以及設置充換電站的補助提高金額上限。若加上環境部、各縣市政府補助

共享滑板車帶來便利的同時，也帶來層出不窮的問題，今年（2023）4月2日巴黎舉行公投，讓全體市民決定共享電動滑板車去留。結果近90%票數支持廢除。

共享交通在歐洲發展超過15年，政府與民間都大力推廣。然而，這些便利的載具也衍生出不少亂象，除了用路人不守交通規則、缺乏法律規範、事故頻傳等，更有些人把他們當作抗議時的路障，或是宣洩情緒的管道，將整排車

台灣地狹人稠且人口大多集中於都市，平均每千人擁有350台汽車，這也造成道路堵塞以及停車位難尋的問題，如果靠著共享汽車減少在路上行駛的汽車數，或許就能減輕都市的交通問題，但實際上又該如何推行呢？

12月19日公務機車明年全電動化 柯文哲與共享機車簽MOU以租代買因應2050零碳碳排，台北市長柯文哲今天與三大共享機車業者Go share、iRent、ＷeMo簽署合作備忘錄，台北市公務機車從202

根據美國環保署統計，單單2017年，就有1220萬噸的家具與地毯進入垃圾掩埋場。如果家具能藉由租賃延長使用壽命，就能顯著減少碳足跡。

台北市暨去年10月提出淨零排放路徑、今年3月初市政會議通過《淨零排放管理自治條例》草案，今（28）更公布「2050淨零行動白皮書」，宣布今年將投入273億元，分別於住商、運輸、廢棄物、農林等部門推動不

台灣民眾最熟悉的交通工具莫過於機車，截至去年12月，全國機車登記數量已經超過1410萬台，平均不到兩個人就擁有一輛機車，機車占私人運具比例之龐大，任何一個已開發國家政體都十分罕見。台灣電動機車政策下一

屏東縣政府為打造低碳環境帶動城市旅遊，計劃引進共享機車，陸續與國內3家共享機車業者接洽，雖然屏東市場量能還不足以吸引廠商投資，但縣府仍決定預作準備，著手草擬共享運具經營自治條例。屏東境內公車路線及班次

共享機車火熱拚場，Gogoro睿能旗下GoShare及和泰集團的iRent積極擴大版圖，2020年初繼GoShare宣布上線120天已投放4000輛後，iRent也宣布全台車隊數達4000台。根據St

巴黎目前有十多家業者、提供了大概2萬輛電動滑板車，可以自由租借，帶來方便的同時，也帶來了混亂，街頭隨處可見被人亂停、亂丟的電動滑板車，還有不少直接被扔進塞納河。負責清理、回收這些電動滑板車的「巡邏隊」

日月光半導體高雄廠今（20日）天舉辦無車日，並宣布共享綠能機車前進楠梓加工出口區，預計投放百輛綠能機車。日月光半導體高雄廠逐步建構綠能交通網絡，投入超過五年，今天舉辦「第四屆日月光世界無車日」，以「支