國10延伸六龜 蘇揆拍板走「河線」 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

國10延伸六龜 蘇揆拍板走「河線」

2019年03月18日
摘錄自2019年3月18日自由時報高雄報導

攸關民生、觀光及農產運銷的「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路」,17日由行政院長蘇貞昌拍板,新闢道路採省道規格沿荖濃溪右岸興建,全長約18.1公里、總經費約122億元,並希望在2019年8月完成綜合規劃,趕在2026年完工。

蘇貞昌表示,國10延伸高雄六龜是解決高雄的問題,同時能帶動屏東發展,要求公路總局加快腳步,地方與中央合作,加速行政流程,在土地徵收、環評等可同步進行,未來採分標施工、分階段通車,縮短建設期程。

國道10號高雄旗山端每逢假期湧現車潮,中央曾規畫將國道10號延伸至新威大橋,卻因不符效益遭駁回,公路總局後來採省道規格進行規劃,原先僅規劃從交流道至高雄龍肚,全長12.2公里、經費29.98億元,並在2017年經行政院核定,高屏兩地不斷透過民代發聲,讓全案延伸到新威大橋。

公路總局2018年啟動綜合規劃,提出由龍肚開鑿隧道的「山線」及沿荖濃溪右岸興建高架道路的「河線」2個方案,經整合地方意見與綜合評估後,公路總局建議以「河線」進行闢路,除了可省下3億元經費外,民地徵收拆遷也較少,而且對環境衝擊小,並有施工風險低、工期較短等優點。