本田為應付歐洲碳排放規定 與特斯拉、FCA結盟 | 環境資訊中心
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本田為應付歐洲碳排放規定 與特斯拉、FCA結盟

2020年11月04日
摘錄自2020年11月3日鉅亨網報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

日本本田汽車與美國特斯拉,為因應歐洲在 2020 年到 2021 年間導入的全新乘用車排放規定,決定結盟以讓碳排放額度的買賣變得可行。如果無法達成碳排放目標,將被課處高額罰金。

歐盟規定在2020至2021年期間,於當地市場推出的新款乘用車,有義務將行駛每公里的平均碳排放量,階段性的調降到95公克以下。在2020年有95%的新車成為規範對象,同年給予電動車(EV)等的優惠待遇也較2021年要來的更多。

如果無法達成碳排放規定,汽車製造商每賣出一輛車,當局就會對每公克的碳排放來課處95歐元罰金。

歐盟的碳排放規定,允許汽車製造廠共享額度。由於專門生產純電電動車的特斯拉在歐洲市場銷售情況良好,FCA也提前本田一步與特斯拉結盟,以大幅降低平均的碳排放量。有消息指出,FCA 每年支付6億歐元給特斯拉。