台塑六輕自1998年營運至今，大小公安意外不斷。六輕麥寮港碼槽區於2020年12月11日發生漏油事件，共計漏油9.5萬公升、污染433.43噸的土壤。
今（14日）立委與環團開記者會，痛批當時台塑石化未於三小時內通報環保局，違反《水污法》；更指控台塑化「毀屍滅跡」，未依相關流程自行清運焚化污土，違反《廢清法》且涉及刑法湮滅證據罪或妨害公務罪，呼籲政府應嚴懲六輕。
台塑未依法通報漏油 自行清除污土遭批湮滅證據
立委陳椒華日前接獲吹哨人檢舉，揭露台塑六輕麥寮港碼槽區去年12月11日晚間發生漏油事件，經查為船用燃油儲槽管線洩漏，共流出9.5萬公升的油品，約等於4～5輛油罐車、總價高達190萬元。
陳椒華直批：「9.5萬公升的柴油起火會是怎樣的災難？」此外，該次漏油共計污染儲油槽防溢堤內共計433.43噸的土石，相當於12.3輛大型砂石車（35噸）的量，她擔憂漏油恐污染土壤及地下水。
台塑化在12～14日間未依相關流程通報便「自主管理」，將漏油與污土清除，目前所有污土皆已被焚化處理。陳椒華痛批台塑化不是第一次「隱匿意外、毀屍滅跡」，此次漏油事件環保單位竟是透過吹哨人檢舉、立委揭露才得知。
根據《水污染防治法》第18條，事業應於污染事件發生三小時內通報環保主管機關，未依法通報者將裁罰1～600萬元；此外，陳椒華指出台塑化未申報廢棄物清除處理計畫，就自行清運、焚化污土，已違反《廢棄物清理法》，更涉及刑法湮滅證據罪或妨害公務罪。
環保署土基會組長王禎說明，污染發生時事業依法除了即時通報外，為了不要讓污染擴大，應立即進行止漏、清除等應變處理。他也直言：「清除是一體兩面的，守法通報就會成為應變，不守法就會被認為是煙滅證據。」
工業局知情未通報 環保局隔月才進場檢驗
事發隔日經濟部工業局就已接獲情資，陳椒華直批，工業局將此漏油事件定位為「自主管理事件」，而未通報環保局。對此工業局副執行長于大千澄清，並未接到台塑化通報，而是接獲情資後主動至現場稽查，對於未通報環保局的部分，于大千坦言：「這點我們可以再改進。」
此外，陳椒華質疑工業局等事發兩週後（12月24日）才委託檢驗公司進場採樣。「事發已近兩週，採樣有用？」她指出，檢舉人在漏油時驗出「總石油碳氫化合物」（TPH）高達每公斤1萬多毫克（1萬mg/kg），超過土壤污染的TPH限值1000mg/kg十倍以上，而工業局在檢驗後宣稱未超標、無污染的結果，恐無法取信社會。
王禎表示，環保署於12月30日接獲立委通報後，31日由環保署中區督察大隊及雲林縣環保局進場查證，「現場目視已無污土、洩漏管線也已處理乾淨」。他表示即便當時受污染的土石已不在現場，「我們認定的事實是：他們把污染的土壤移除就代表確實有污染，環保局能依此進行開罰。」
然而陳椒華質問環保單位於去年12月31日就已進場，為何遲至今年1月13日才入廠採檢查證。對此，雲林縣環保局回應，需要配合檢驗公司有空的時間一起進場，此外由於土壤與地下水具均值與穩定性，不會產生立即的變化，「不會今天污染很嚴重，隔天就沒有。」
王禎會後受訪時表示，由於此次漏油範圍被控制在防溢堤內，唯一可能外漏的途徑就是透過土壤滲入地下水，「這次雖然漏的量很大，但是沒有太多時間讓油往下跑台塑就處理了。」至於污染是否有擴大污染到地下水，則要依13日採樣的數據判斷。
雲林縣議員廖郁賢表示，將要求環保局日後主動提供採檢結果，未來也會將此案帶回「雲林縣工業區監督小組」，督促相關單位針對工業區內「匿情不報」的情形進行系統性地了解與檢討。
環團：應立法保障在地居民知情權 公開六輕總體檢
環境權保障基金會研究員林彥廷認為，此次漏油事件再次凸顯台塑六輕引以為傲的「緊急應變機制」已經失靈，他強調應變機制指的是，在事故發生時立即透過發送細胞災害簡訊等方式，立即通知居民污染情形、要怎麼應變與逃離。林彥廷呼籲環保署等主責機關，應盡速透過立法保障人民的社區知情權與環境權。
麥寮鄉民代表吳明宜表示，作為地方民意代表竟是透過立委才得知此次漏油事件，她痛批台塑沒有對地方安全負起責任，「在地人每天都很惶恐，我們要的只是安全的生活空間與工作環境。」
雲林縣台西鄉六輕污染傷害聯合求償自救會會長黃源河，說到台塑數年來危害家鄉環境與居民健康、污染事件罄竹難書，他一度情緒激動拍桌怒喊：「世界級的污染為什麼國家不管理，不能讓他（台塑）自主管理。」
林彥廷指出，由工業局主辦、為期三年的六輕20年總體檢已於去年完成。「到底檢驗出台塑六輕什麼問題？」他呼籲工業局應公開總體檢結果，儘速召開說明會和雲林縣的居民與關心六輕的公民團體說明清楚。
台塑化則於稍早接受聯合報訪問時表示，此次事件未達《水污法》應通報要件，造成外界誤解深感歉意，並承諾日後發生類似漏油事件，除了採取應變措施外，也將一併通報相關主管機關。
