6月20日
嘉義縣議會通過提案 縣府不得同意民生用水水庫設光電板
水利署南區水資源局在曾文水庫集水區劃設24.6公頃光電專區，嘉義縣大埔鄉公所申請設置「浮力式光電系統」，此案日前傳出後，由於曾文水庫供應嘉南地區用水，不少民眾反彈；嘉義縣議會20日進行定期會閉幕，縣議員李國勝、陳福成提案，建請嘉義縣府不可同意任何單位在縣轄民生用水的水庫設置太陽光電發電系統，保證民眾用水安全，此案獲審議通過，全體議員附議，要求縣府研議辦理。（自由時報報導）
漢翔發動機科技園區環評初審未過 環團質疑毀林要求另闢他址
漢翔發動機科技產業園區20日環評初審結果未過要求補正再審，台灣森林城市協會質疑漢翔現有橋科不用，選址將毀24公頃森林，相當於四分之一高雄都會公園，更破壞大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道，要求漢翔另闢他址，勿毀24公頃森林，政府環評審查重點不只是緩解衝擊，應該選擇更適合地方，要求漢翔選址應以橋科或緊鄰橋科，避免破壞生態廊道。環保局表示，環評審查將納入在地居民及環保團體意見，於獲致結論後再提送市府環評審查委員會討論，歡迎各界共同監督開發案，將環境衝擊降至最低。（自由時報報導）
彰化永靖鄉第六公墓蓋光電 村民抗議：影響周邊農作生長
彰化縣永靖鄉公所力行綠能政策，有意在第六公墓建置約2公頃太陽光電發電系統，對此有民眾質疑太陽光電板會產生熱島效應，不利降雨，恐危及周邊數百公頃蔬菜及菊花的生長，鄰近四芳、福興、竹子、崙美村民組成自救會，20日到永靖鄉公所抗議。鄉長魏碩衛表示，會再召開協調會還原真相，給村民合理交代。（自由時報報導）
高雄各里公務機車換電動 里長：拉風還能減碳排
為降低碳排放邁向淨零生活，高市民政局編列預算汰換鹽埕、鼓山、左營、楠梓、三民、新興、前金、苓雅、前鎮、旗津及小港等11區的里公務機車。日前民政局舉行旗津和鹽埕區的交車儀式，其餘9區的里公務機車也會陸續交車給里長使用，希望讓騎車穿梭大街小巷的里長們在服務里民之際，也能藉此減少碳排為環保盡分心力。（聯合報報導）
睽違兩年 「鱟宮」再度誕生228隻稚鱟
鱟是活化石生物，4億年前就存在，嘉義縣生態保育協會長期致力收容照顧成鱟，號稱「鱟宮」，曾於2021年成功孵化600多隻稚鱟，睽違兩年，截至今（2023）年6月20日國際鱟保育日，已誕生228隻稚鱟。嘉義縣生態保育協會總幹事蘇銀添強調，目前協會收容照顧9隻成鱟，會產卵的有兩對，這次產下2萬多顆卵，胚胎卵約370顆，6月3日是今年第一隻稚鱟誕生，預估可達300隻。（自由時報報導）
巴西查獲近29噸非法魚翅 上萬隻瀕危鯊魚枉死
巴西當局20日表示，已查扣28.7公噸非法取得的鯊魚魚翅，這些魚翅原本將輸出到亞洲。當局稱這是世上同類物品中最大宗的原產地查扣事件。巴西環境與再生自然資源所（IBAMA）估計，這批貨物代表了約1萬隻2個不同種的鯊魚死亡，分別為大青鯊和尖吻鯖鯊。這兩種鯊魚上個月才列入巴西國家瀕危物種名單。非營利海洋保育組織「巴西海洋守護協會」（Sea Shepherd Brazil）呼籲巴西政府禁止魚翅交易及進口鯊魚肉，說這麼做對於保護鯊魚物種至關重要。（中央社報導）
喜馬拉雅冰川加速融化 近20億人所需水源陷危機
根據「國際山區整合發展中心」（International Centre for Integrated Mountain Development）20日的報告，從2011年到2020年間，冰川消失的速度比前一個10年快了65%。其中興都庫什喜馬拉雅地區（Hindu Kush Himalaya）冰川對於住在山區的2.4億人和下方河谷的16.5億人來說，是非常重要的水源。失去這個冰凍圈的後果將不堪設想。這個地區的冰川是10個重要河流系統源頭，包括恆河、印度河、黃河、湄公河和伊洛瓦底江，直接或間接供應了數十億人口所需的糧食、能源、乾淨空氣和收入。（中央社報導）
不只地層下陷！ 人類超抽地下水讓地球傾斜度改變了
根據刊登在《地球物理研究通訊》期刊的最新研究發現，人類在1993至2010年期間共抽取2.15兆噸地下水，這造成地球傾斜度的改變，兩極移動將近80公分。科學家認為，儘管抽取地下水不會帶來季節更替風險，但在地質時間尺度，地極點飄移可能對長遠氣候產生未知影響，全球氣候模型估計表明，地下水枯竭恐是導致全球平均海平面上升的重要因素之一。（自由時報報導）
熱浪侵襲印度北部 近170人死於高溫相關疾病
印度北部近日持續遭熱浪侵襲，《美聯社》20日報導，在人口最多的2個省分，官方報告已有近170人死於高溫相關原因。專家表示，熱浪將持續，印度需要有更好的應對。世界氣候歸因組織（World Weather Attribution）的一項研究發現，今年4月侵襲南亞部分地區的極端熱浪，是因氣候變遷而發生的可能性至少增加了30倍。（央廣報導）
路透：特斯拉大獲全勝 德州要求充電公司採NACS
美國德克薩斯州20日宣布，如果電動汽車充電公司想加入1項利用聯邦資金實現高速公路電氣化的州計畫，這些公司就必須同時採用特斯拉專有的「北美充電標準」（NACS）和美國政府推動的「組合充電系統」（CCS）。德州是特斯拉總部和新汽車工廠的所在地，也是首個強制使用特斯拉充電技術的州。幫助企業部署充電樁的基礎設施諮詢公司MD7業務發展主管Lew Cox表示，德州的決定將讓其他州也面臨不得不採納NACS的壓力。（自由時報報導）
