1月2日
新北防動物路殺成效佳 生態廊道將續建4處
新北市政府農業局2日表示，為防止動物因穿越道路遭車輛輾斃，目前共建置6處生態廊道，根據監視畫面已成功記錄30種動物使用，成效不錯，後續將擇地再續建4處生態廊道。（中央社報導）
因應智慧製造淨零排放人才需求 勞發署闢訓練場域
勞動力發展署中彰投分署今天表示，因應智慧製造與淨零排放的產業人才需求，除了開設智慧機械相關課程，並打造電動車訓練場域，推出電動車輛技術班，歡迎勞工報名進修。（中央社報導）
南投焚化爐擬選址名間鄉 當地茶農憂污染衝擊產業
南投縣垃圾問題難解，縣府希望自建焚化爐優先選址地點，就位於名間鄉新民村1處國有地。當地茶農擔心，帶來的污染將對茶業造成衝擊，鄉公所更質疑選址錯誤，希望公布數據再選址。縣府環保局表示，近期將召開說明會，近期將召開說明會與民眾溝通。（公視新聞網報導）
全國第一例！著眼綠色經濟 花蓮富里鄉乾金針申請「碳標籤」
2025年開始台灣實施碳費制度，國內各類產品也開始申請「碳足跡標籤」。花蓮縣富里鄉農會加入農業部農產品碳足跡盤查計畫，前年9月起展開為期一年調查，計算出每100公克產品碳含量780公克，將申請產品碳標籤，可望成為全國第一個有碳標籤的加工蔬菜。（自由時報報導）
中鋼集團總工會批綠能政策 經濟部提持股調降等3點聲明
為推動2050淨零排碳目標，政府推動風電國產國造政策，中鋼成立子公司「興達海基」，投入離岸風電產業；然而，中鋼集團總工會對此不滿，指出該公司迄今已虧損64億元，但經濟部卻又主導中鋼成立售電平台，恐成另一個大錢坑，工會痛批經濟部是「帶頭掏空中鋼」。（公視新聞報導）
奈及利亞新制 石油執照申請須提低碳排證明
奈及利亞監督石油上游產業的機構表示，從1月1日起要求石油執照和許可證的申請者必須提供低碳排放和再生能源計畫的證明，申請才能獲准。（中央社報導）
日本大型捕鯨企業2025年度將增加三成鯨肉供應量
日本宣佈退出國際捕鯨委員會（IWC）已經過去六年時間。2024年新的捕鯨母船投入使用，捕獲對象也出現擴大。大型捕鯨企業計劃將2025年度的日本國産鯨肉供應量較上年度增加三成，但大街上仍很少能看到鯨肉。創造消費機會成了日本捕鯨行業面臨的課題。（日經中文網報導）
再破紀錄 2024年中國均溫高10.92℃
中國氣象數據顯示，自1961年有完整觀測紀錄以來，2024年是中國最熱的一年，平均氣溫10.92℃，較常年同期偏高1.03℃。中國天氣網1日作了上述公布。以中國氣象數據來看，觀測史上排名前4暖就是最近的4年，1961年以來前十暖的年份都出現在本世紀。（中央社報導）
交通轉型抗空污 巴黎都會區禁老舊汽柴油車駛入
為減少都市空氣污染並推動交通綠能轉型，大巴黎在內的4個法國都會區自今年元旦起，交通低碳排區（ZFE）政策正式邁入第三階段。車輛碳排標籤5、4、3等級的車輛不得在規定時間內駛入這4座大都會區。2006年前的汽油車亦在此列。不過也有人批評，政策對郊區低收入戶不公。（中央社報導）
印度博帕爾毒氣外洩50萬中毒 現場廢棄物40年才清完
路透社報導，印度博帕爾1984年發生毒氣外洩，造成逾5000人死及逾50萬人中毒，印度當局2日說，已經把當時事發地點的有毒廢棄物全數運抵廢棄物處理廠，廠方將耗時3至9個月焚化。（中央社報導）
