行政院會昨（3）日通過史上最高中央政府總預算追加案，總金額6076億元當中，近七成與能源相關。除了編列1809億元撥補中油、台電及桶裝瓦斯業者，民生瓦斯、天然氣凍漲至年底，也預計增資中油2338億元用於改善財務、穩定天然氣供應。
政院追加預算撥補台電、中油 瓦斯和天然氣至年底凍漲
立法院上月14日三讀通過2026年中央政府總預算案，審查歷時351天，創下中華民國史上最晚三讀通過的總預算紀錄。昨（3）日行政院再宣布通過2026年中央政府總預算追加案，共編列史上最高6076億元，將送立院審查。行政院發言人李慧芝轉述院長卓榮泰說法，指追加預算是為因應中東衝突、國防建設、災後重建、基層薪資待遇調整、社會福利加碼等業務需求。
本次追加預算中，經濟部共編列4217億元，是各部會之中最多，占69.4%。當中包括補貼中油汽柴油及天然氣價格凍緩漲（1014億元）、中油及台塑桶裝瓦斯凍緩漲（84億元），以及台電凍漲電價（711億元）。
經濟部表示，中東衝突發生後，已要求台電、中油及台塑配合穩定油氣價格，若無價格平穩措施，95無鉛汽油每公升將由28.9元漲至45.4元，20公斤桶裝瓦斯將由766元漲至974元。經濟部同時宣布凍漲民生瓦斯、天然氣價格至年底。
至於為何政府補貼對象也包含民營的台塑？經濟部長龔明鑫昨日部務會報前接受媒體聯訪表示，台塑的桶裝瓦斯主要中應給家庭、攤商，價格波動會影響基層物價。此外，台塑汽柴油可以出口、用內外銷調配盈虧，但桶裝瓦斯無法利用出口利潤來平穩價格，才會將台塑納入桶裝瓦斯的凍緩漲補貼範圍。
中油史上最大增資 用於擴建天然氣管線、接收站儲槽
行政院也另編列2338億元增資中油，占整體追加預算38.5%，這也是中油史上最大規模增資。行政院表示，中油近年配合政府穩定物價政策，汽柴油及天然氣未反映成本，從2020年開始已連續虧損6年；此外，中油持續投入天然氣供應相關建設，因此需要增資改善財務。
交通部則編列26億元補貼航空、公路客運、計程車油價、離島海客運票價。經濟部加交通部，能源相關預算追加合計4173億元，占總追加預算68.7%。
中央社報導，國民黨立法院黨團書記長許宇甄表示，中油虧損不是今天才發生，政院早有充足時間評估財務缺口，卻不編入明年中央政府總預算，明顯在偷渡闖關，「國民黨團會嚴審，不排除全數刪除」。
經濟部另編列70億元用於馬太鞍溪堰塞湖災後重建工作，包括馬太鞍溪沿岸超過2億立方公尺土砂需要疏濬，以及堤防加高鞏固，以增強萬榮及阿托莫北富堤防防汛能力。
