《可可西里》不只是電影，現實中的青藏高原也正上演著保護藏羚羊的故事，長江源頭地區原是野生動物的天堂，在盜獵者入侵後，卻成了葬場。2006年青藏鐵路通行後，更為青藏高原帶來污染的危機，當地民間組織中國綠色江河環境保護促進會，想出了「乘青藏鐵路列車，做高原綠色使者」的主題宣傳，志願者走進火車站台和列車車厢，與旅客面對面傳播環保知識和環保理念。
中國綠色江河環境保護促進會會長楊欣2006年來台參與兩岸環保與永續發展論壇時，描述民間組織志願者以生命和盜獵者搏鬥的故事，以及環保團體在青藏高原所做的努力，令在場的參與者為之動容。
根據報載，近年來中國大陸的環境運動風起雲湧，愈來愈多的民眾抗爭，導因於環保事件，例如，太湖衛士吳立紅被逮捕；浙江畫溪村民因抗議化工廠嚴重汙染，遭當地政府壓制；福建屏南綠色之家對抗化工廠，遭政府以非法結社為由強迫解散等事件。且根據統計，中國正式註冊的民間團體只占10%，超過70%的環保NGO沒有固定的經費來源。
在面對政府施壓、經費不足、缺乏人力的諸多限制下，中國NGO如何生存？又以什麼策略推廣環保理念呢？台灣環境資訊協會於11月9日至11月18日更擴大邀請了中國大陸12個環保民間組織，來台分享從事環境保護運動經驗，其中許多人都有參加國際環境會議的經驗，且不乏獲得綠色奉獻獎、福特汽車環保獎、綠色中國年度人物提名的資深人士，他們也希望在交流過程中汲取台灣經驗，尋求合作的可能，以推動更多環保工作。
即將來台的重慶市綠色志願者聯合會創會會長吳登明，為了保護洪雅原始森林、調查天然林砍伐事件，投入畢生積蓄往返重慶到洪雅，來回數百公里。也因為證實了國家一級保護動物黑葉猴在重慶南川金佛山的存在，獲得綠色奉獻獎，並參與了2003年南非地球高峰會。他的故事還有很多很多，將在11月10日的生物多樣性論壇中與台灣民眾分享動植物保育的經驗。
長期投入台灣環保運動的林聖崇曾說：「未來環境保護將成為全球主要議題，政治則是次要的，NGO將成要角，政治人物才是配角。但令人遺憾的是政治人物多將環境運動當作秀場。」兩岸環保與永續發展論壇的單位台灣環境資訊協會，希望藉由這樣的活動，拋開政治立場，讓共同關心環境議題的人，有互相交流的機會。
