2008年04月24日
摘錄自2008年04月23日路透北京報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
北京大街小巷的的車輛依然擁堵,此起彼伏的鳴笛聲成為本周世界地球日的原聲伴奏。據估計中國共有約4700萬車輛,僅北京就有310萬輛,每天還新增1200輛,預計今年的增速依然不減。而歐洲、美國及日本新車增速已經有所放緩。
綠色和平組織中國分部氣候及能源專案經理楊愛倫(音譯)警告稱,中國需要改善公交系統,教育市民,私家車增加對環境造成的危害。有分析師表示,中國正逐步超越美國、朝著成為全球最大的新轎車及卡車消費市場方向前行。在未來五年內,新車數量保持兩位數增長。
北京奧運之前,北京耗資數以十億美元擴建改進地鐵系統,希望鼓勵更多人乘坐公交和地鐵,以緩解道路擁堵狀況。不過中國很多超級富人更傾向于開私家車,並且不願意買國產小型車,傾青睞一些能展現其身份的車輛,如賓士和寶馬等。而這種大型車會排放更多廢氣。
在高峰時段乘坐擁擠的地鐵的袁海寧(音譯)表示,政府應該減少小轎車的數量。還有人希望北京能夠採用新技術控制空氣污染。北京在奧運前夕已經採取更加嚴格的環境監管措施,整頓法規,禁止那些排量不達標的新車銷售。