高油價獲利難 遠洋漁船休漁

油價飆漲，遠洋鮪魚漁船營運更加不敷成本，業者叫苦連天，陸續將停泊在外國的漁船召回國內休漁，其中以在印度洋、南太平洋作業的鮪魚船最多，造成前鎮漁港的船席擁擠。鮪魚公會為此將協助業者申請休漁補助，並盼政府能隨浮動油價調高補助。

目前鮪魚魚價下跌，鮪魚漁獲在國際進行配額總量管制情況下，漁獲有限，在目前高油價時期，遠洋鮪魚船營運捉襟見肘，這2年來連連虧損，就有許多遠洋鮪魚船紛紛停靠在外國基地「度小月」。 而返回台灣的遠洋漁船，主要藉「休漁」獲得政府補助以減少損失，並整補、維修等待時機再出港。

回國休漁的業者，台灣區鮪魚公會將協助向政府申請休漁補助。依據遠洋魷魚船的休漁補助標準，休漁獎勵以60天為基準，每休滿60天算一次，每60天總噸位860噸以上的漁船，也只能獲得約90萬元的補助。

遠洋漁船不可能全面休漁，一般是為了維護海洋資源進行局部性的休漁，也有油價太高的因素，但也考量到魷魚資源的保育；遠洋鮪魚的休漁，主要還是因油價太高，業者營運上有困難。