玉長公路走山 路基下陷滑動 | 環境資訊中心
台灣新聞

玉長公路走山 路基下陷滑動

2008年09月08日
摘錄自2008年9月8日自由時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

俗稱玉長公路的台三十線公路,2007年6月通車,是花東縱谷4條東西向連接台九線、台十一線公路的重要道路。但公路穿越海岸山最惡劣走山地帶,東西兩端都遇到走山後難以修復的困難。

其中西段24公里附近,只要雨水滲入公路上方黏土,不但上方泥巴會整個滑落到公路上,公路上東向車道的路基也會向下方駁坎滑落。公路總局玉里工務段說,他們已報請公路總局將做大整治。此外,東段33公里附近,路基也因走山歪斜,其中東向車道有下陷約7、8公分的落差。車子開過,如果速度稍快,感覺上車子就像要翻倒似地。

交通部公路總局局長陳晉源表示,玉長隧道附近地質屬於頁岩及泥岩,所以只要雨量豐沛造成地層含水量大,路堤就有可能輕微滑動;加上道路邊溝排水量大時,也會持續沖蝕路基,因而導致路堤下陷。至於玉長隧道西洞口約24公里處下陷問題,工務段本月將打鋼軌樁補強改善,10月即可完工。