汽車電池回收待規範

據北京市環境部門負責人介紹，北京市1998年4月就成立了北京市有用垃圾回收中心。北京市有用垃圾回收中心負責人高明德說「回收的這1250噸電池是我們這十幾年來總共收集的數目，基本都是廢舊的乾電池」，「目前倉庫裏的廢舊電池還沒有進行處理，因為在北京還沒有廠家可以做到規模有效的回收利用。」

北京環境部門負責人說幾年來，國家為解決廢舊電池的污染問題，堅持從源頭防治上實現電池「無汞化」。環保部和發改委公佈的《國家危險廢物名錄》對廢舊電池的處理方式有特別的說法：廢鎳鎘電池和氧化汞電池以及電子類危險廢物等，可以不按照危險廢物進行管理。但將前款所列廢棄物從生活垃圾中分類收集後，其運輸、貯存、利用或者處置，就要按照危險廢物進行管理。

據專家介紹，電池產品大致可分一次乾電池（普通乾電池）、二次乾電池（可充電電池，主要用於移動電話、電腦）、鉛酸蓄電池（主要用於汽車、電動車）三大類。用量最大、群眾最關心、報導最多的是普通乾電池。相反，大量汽車電瓶、電動車電池等鉛酸蓄電池因為包含鉛和硫酸，反倒是垃圾場裏最危險的物品之一。