2009年07月08日美環保署擬提高大型船舶空污管制標準美國環保署擬提案，要求除了對新柴油引擎大型船舶更嚴格的廢氣排放標準外，同時要求貨櫃輪、油輪、散裝貨輪、遊輪等大型船舶使用硫含量較低的柴油。 這項條例乃是繼美國和加拿大於3月提出的議案，將兩國數千英里長的海岸指定為排放管制區（Emission Control Area, ECA）後發起的。國際海事組織（IMO）本月開始審議其排放管制區計劃。如果獲批准通過，除美屬北極區外的加拿大和美國海岸200海里内，大型船舶航行將面臨嚴苛標準。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
美國環保署擬提案，要求除了對新柴油引擎大型船舶更嚴格的廢氣排放標準外，同時要求貨櫃輪、油輪、散裝貨輪、遊輪等大型船舶使用硫含量較低的柴油。 這項條例乃是繼美國和加拿大於3月提出的議案，將兩國數千英里長的海岸指定為排放管制區（Emission Control Area, ECA）後發起的。國際海事組織（IMO）本月開始審議其排放管制區計劃。如果獲批准通過，除美屬北極區外的加拿大和美國海岸200海里内，大型船舶航行將面臨嚴苛標準。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫
美國環保署擬提案，要求除了對新柴油引擎大型船舶更嚴格的廢氣排放標準外，同時要求貨櫃輪、油輪、散裝貨輪、遊輪等大型船舶使用硫含量較低的柴油。 這項條例乃是繼美國和加拿大於3月提出的議案，將兩國數千英里長的海岸指定為排放管制區（Emission Control Area, ECA）後發起的。國際海事組織（IMO）本月開始審議其排放管制區計劃。如果獲批准通過，除美屬北極區外的加拿大和美國海岸200海里内，大型船舶航行將面臨嚴苛標準。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫
