一分為二造成走山危機 「要國道反隧道」 石岡民眾怒吼 | 環境資訊中心
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一分為二造成走山危機 「要國道反隧道」 石岡民眾怒吼

2011年04月29日
摘錄自2011年4月28日中國時報台中報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

台中市石岡區山城3百多人,不滿國道新建工程局核定國道四號延伸案,將採隧道方式施工,石岡區將一分為二,造成走山、坍塌危機;27日發動前往市議會抗議,要求市府建議中央採河堤共構。胡志強說,將兩案併呈由中央評估決定。

國道四號延伸到東勢區可行性計畫,去年11月已獲行政院核定,國工局日前在地方舉辦兩場說明會;全長8.8公里聯絡道,有2.5公里隧道穿越公老坪山區,總工程經費約56億元,引起居民強烈反彈。

令居民不滿的是,金星村山坡為淺層山,過去順向坡曾發生走山意外,根本不適合開挖隧道,難道要讓金星里淪為小林村第二?建議交通部改採第一案大甲溪「河堤並構」,不僅可減少經費及民地徵收,是最能符合民情路線。

市長胡志強指出,國道四號延伸案尚未確定,國工局的計畫有其專業考量;將彙整居民意見,即大甲溪北岸河堤共構與國工局計畫兩案併呈中央評估。