2011年06月30日公共運輸乘客人次:54分我們認為:近3年來人次的增加是件好事;但相較於更早的資料,比率上過去還比較高,顯然還有進步的空間。資料上人次的增加,應該是偏重於都市地區,然而在偏遠地區,反而是路線的停駛,我們更應關切城鄉間的公共運輸。定義與說明:臺閩地區市區汽車客運、公路汽車客運、捷運、鐵路等交通運輸工具之乘客人數。提高公共運輸系統使用人數,有助於降低私人交通工具之使用,可減少二氧化碳之排放,促使生活環境得以永續發展。比較: 參考資料※出自:2009年永續發展指標你的關心,關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持!我們相信唯有資訊公開普及,才能促成民眾的參與和行動,邀請您加入定期捐款的行列,讓我們持續為環境發聲。前往捐款
我們認為:近3年來人次的增加是件好事;但相較於更早的資料,比率上過去還比較高,顯然還有進步的空間。資料上人次的增加,應該是偏重於都市地區,然而在偏遠地區,反而是路線的停駛,我們更應關切城鄉間的公共運輸。定義與說明:臺閩地區市區汽車客運、公路汽車客運、捷運、鐵路等交通運輸工具之乘客人數。提高公共運輸系統使用人數,有助於降低私人交通工具之使用,可減少二氧化碳之排放,促使生活環境得以永續發展。比較: 參考資料※出自:2009年永續發展指標
我們認為:近3年來人次的增加是件好事;但相較於更早的資料,比率上過去還比較高,顯然還有進步的空間。資料上人次的增加,應該是偏重於都市地區,然而在偏遠地區,反而是路線的停駛,我們更應關切城鄉間的公共運輸。定義與說明:臺閩地區市區汽車客運、公路汽車客運、捷運、鐵路等交通運輸工具之乘客人數。提高公共運輸系統使用人數,有助於降低私人交通工具之使用,可減少二氧化碳之排放,促使生活環境得以永續發展。比較: