高鐵增設苗栗、彰化站 環評過關 | 環境資訊中心
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高鐵增設苗栗、彰化站 環評過關

2012年07月26日
摘錄自2012年7月26日台灣新生報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

環保署環評大會25日通過高鐵增設苗栗站、彰化站環評報告案,包括2個月前已經通過的雲林站設站案,高鐵新增三站已經取得101年動工的許可證,預定民國104年年中通車。

在高鐵苗栗站部分,開發單位表示,苗栗站特定區基地位於苗栗縣後龍鎮與造橋鄉交界,車站主要會融合自然與當地社會文化來做規劃,民國100年11月公共設施都已經完工,預訂104年中會通車。整個特定區面積範圍達440公頃,第一期開發是205公頃,而苗栗基地車站只占7.08公頃。

在高鐵彰化站部分,開發單位指出,彰化站位於彰化縣田中鎮高鐵特定區,占地約7.8公頃左右,占高鐵特定區面積比例3.41%,建築面積只有1.2公頃左右,樓地板面積是2萬2174平方公尺,建地約在16.47%,希望在104年中正式通車營運。

另,審查會過程出現插曲,台灣水資源保育聯盟陳椒華在會中要求發言表示,彰化站面臨超抽地下水問題,若未來高鐵特定區沒有封深水井,恐會造成地層下陷,問題將愈來愈嚴重,屆時高鐵要怎麼走?她甚至要求環評委員說,在長期水源沒有足備情況下,也就是水利署鳥嘴潭未設好前,高鐵特定區不得開發。對此,環保署綜計處長葉俊宏提議,高鐵產生的汙水可透過汙水處理廠回收再利用,而且要求做成結論,把回收比例明訂要達到75%以上。