日月潭淤積 遊艇超速是肇因 | 環境資訊中心
台灣新聞

日月潭淤積 遊艇超速是肇因

2012年10月22日
摘錄自2012年10月19日中央社台北 報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

交通部觀光局、台電公司及航港局等19日稽查日月潭遊艇,查察安全措施並宣導不能「超速」,否則造成日月潭淤積及危害邊坡。

交通部觀光局日月潭國家風景區管理處說,日月潭的遊艇除了要正視乘客安全問題,也要注意到船速的問題,目前的柴油船動力較大,動輒以15節的速度航行,遠超過經濟部公告的10節限制。

日月潭管理處表示,高速行駛的船會造成波浪沖刷水庫邊坡,加速淤積,且沖刷邊坡和碼頭,日月潭管理處每年要花新台幣600萬元來維護被船浪衝擊損壞的碼頭設備。

日月潭管理處說,觀光局推動電動船計畫,鼓勵船舶業者將目前的柴油船汰換或改建為電動船,並予以最高50%的補助。

日月潭管理處表示,電動船具有低耗能、低震動、低污染的優點,雖然船速較低,但6到8節的航速正是最適合遊湖的速度,例如德國的萊茵河、國王湖均規定航速上限為6節,才能讓乘客在搭船的時候真正享受到湖光山色。