南投災修公路抽驗 工程會:疑有重大偷工減料 | 環境資訊中心
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南投災修公路抽驗 工程會:疑有重大偷工減料

2012年12月04日
本報2012年12月4日台北訊,莫聞整理報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

行政院公共工程委員會主秘顏久榮昨(3日)前往南投縣信義鄉神木村,針對上週檢方調查南投縣政府疑似有問題工程,進行工程混凝土品質鑽心抽驗,現場確實發現施工品質不良,路面AC(瀝青混凝土)及PC(水泥混凝土)厚度不足、未設置鋼線網,有嚴重瑕疵偷工減料情形,因抽驗鑽心試體需經5-7天之養護始能壓驗,將於下周才有試驗結果公布,如有偷工減料情形,將依採購法追究廠商責任,以及懲處相關人員。

顏久榮到信義鄉公所和縣府人員和工程包商會合,第一站先到神木國小和大石爺橋一帶,結果一出門就發現神木國小附近道路到處是坑洞,有些連水泥都沖掉了,路面滿布石塊。一些人看到這種「大石道路」,都感到不可思議,連說 「怎會有這種道路」。

工程會表示,昨前往抽驗之2件工程,「(民國)100-7月豪雨C2-015信義鄉神木村神木國小至11鄰聯絡道路災修復建工程」及「(民國)100-7月豪雨C2-014信義鄉神木村11鄰大石爺聯外橋樑災復建工程」,均為檢方調查的案件。

現場抽驗發現,聯絡道路修復工程於今年3月剛完工,又因蘇拉及天秤颱風而再次毁損,經由毁損裂縫發現混凝土砌大塊石填縫不佳,河水侵蝕路基,將造成淘空、路面下陷及護坡滑動,致發生災害;另該工程0K+070~0K+085路面,依契約規定需舗設5cm AC及包含20cm點焊鋼線網PC路面,惟現場抽查,發現除未設置點焊鋼線網路面外,AC與PC厚度分別只有4.225cm及16.25cm,顯有偷工減料情事。

工程會說明,該2件工程都是採限制性招標,優先找廠商比價,招標方式適法。

有關此2件工程混凝土鑽心試體,需經5-7天之養護始能壓驗,抽驗結果將於下周公布,如在壓力強度上有偷工減料情形,將要求打掉重做,對於貪腐人員,則予以嚴懲。

工程會主委陳振川表示,工程材料品質,應由點的管控,擴大至面的管理;除了啓動「打擊貪腐蠹蟲 剷除偷工減料-行動專案」,直擊現場驗證材料品質,讓機關及廠商有所警惕外;對於實驗室之服務品質,亦一併管控,自2006年起針對財團法人全國認證基金會(TAF)認證的實驗室進行不預警之訪查。

陳振川指出,從2006年迄今已不預警訪查56家實驗室,其中,有問題處以暫時終止或停權處置之實驗室已由2006年的37.5%,減少至2012年之11.1%,雖有相當績效,仍有改善空間。