免二次環評 航空城捷運 最快明年底開工

桃園航空城捷運（捷運綠線）11日經環保署環評審查小組決議，不需進行2次環評，但需進行「補正資料後於專案小組進行第1階段環評再審」，明年4月能報請行政院核定。縣府交通局表示，最快明年底可望動工。

但桃園航空城自救會11日前往監察院陳情，控訴桃園航空城諸多違法行徑，要求監委徹查。台灣人權促進會代表王寶萱說明，航空城計畫的第3跑道原有3個方案，交通部評估都可以達到目標運量，最後卻選擇對居民和環境衝擊最大的方案，多迫遷9000人、多徵收114公頃的土地，明確違反《行政程序法》中「行政作為應選擇對人民權益損害最少者」的規定。

據了解，綠捷經過路段多為既定道路或是都市計畫道路，經評估認為，對於施工中產生的振動、噪音影響較大，營運後，這些因子都會逐漸減小；而綠捷並未經過埤塘，對生態衝擊較小，雖然有部分路段會經過桃園大圳，但卻是在地下16米處。

交通局表示，綠捷綜合規畫報告書同步報送交通部辦理審查，交通部預計12月底召開委員會審查，等待環評經環保署審查通過後，即可由交通部陳報行政院審查。如果一切順利，明年4月核定工程招標，可望明年底前動工。