2013年12月27日
作者:Green Inside
單車通勤在台灣流行過一陣,漸漸又從早晨的街頭淡出,只有一部分人堅持了下來,一部分人回到原來的交通方式但是養成週末到戶外練車的習慣。
說起單車通勤,筆者認為除了硬體環境不足,台灣的地勢及天氣也是障礙之一。
筆者以前也曾經從木柵騎到市政府一帶,路線一是走辛亥隧道一路平坦好騎,但是車多空氣差;路線二是走風景優美、車流也少的軍功路,美中不足的是山路上坡辛苦下坡心驚,到了公司已經是一臉灰一身汗。
如果電動腳踏車可以更普及也許就不一樣了。
改裝後輪 變身智慧型電動自行車
一款名為「哥本哈根輪」(Copenhagen Wheel)的腳踏車輔助裝置,內建電池、馬達、無線傳輸及感應器。
只需要把後輪換成哥本哈根輪,再接上智慧型手機,安裝專用App(或者不裝也無所謂), 就可以把鐵馬升級成智慧型電動腳踏車,在前進跟下坡時都可以為電池充電,內建的感應裝置會自動監測、記錄你的騎乘習慣、路線及坡度,並在上坡或是載重的時候提供輔助動力以減輕騎士的負擔。它的可拆卸電池充飽電最遠可跑50公里,時速高達25公里。
哥本哈根輪是MIT與哥本哈根市政府合作開發,並獨家授權給超級路人公司(Superpedestrian Inc.)量產(主要由原研究團隊組成),預購售價是699美元。無獨有偶,一家名為FlyKly的公司也推出幾乎一模一樣的產品,看來在這產品正式上市前,也許還有一場專利大戰要打呢!