換上「哥本哈根輪」 智慧型單車更省力 | 環境資訊中心
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換上「哥本哈根輪」 智慧型單車更省力

2013年12月27日
作者:Green Inside

後輪改裝成哥本哈根倫的自行車,圖片來源Green Inside單車通勤在台灣流行過一陣,漸漸又從早晨的街頭淡出,只有一部分人堅持了下來,一部分人回到原來的交通方式但是養成週末到戶外練車的習慣。

說起單車通勤,筆者認為除了硬體環境不足,台灣的地勢及天氣也是障礙之一。

筆者以前也曾經從木柵騎到市政府一帶,路線一是走辛亥隧道一路平坦好騎,但是車多空氣差;路線二是走風景優美、車流也少的軍功路,美中不足的是山路上坡辛苦下坡心驚,到了公司已經是一臉灰一身汗。

如果電動腳踏車可以更普及也許就不一樣了。

改裝後輪 變身智慧型電動自行車

哥本哈根輪,輪中內建電池、馬達、無線傳輸及感應器。圖片來源:Green Inside一款名為「哥本哈根輪」(Copenhagen Wheel)的腳踏車輔助裝置,內建電池、馬達、無線傳輸及感應器。

只需要把後輪換成哥本哈根輪,再接上智慧型手機,安裝專用App(或者不裝也無所謂), 就可以把鐵馬升級成智慧型電動腳踏車,在前進跟下坡時都可以為電池充電,內建的感應裝置會自動監測、記錄你的騎乘習慣、路線及坡度,並在上坡或是載重的時候提供輔助動力以減輕騎士的負擔。它的可拆卸電池充飽電最遠可跑50公里,時速高達25公里。

哥本哈根輪是MIT與哥本哈根市政府合作開發,並獨家授權給超級路人公司(Superpedestrian Inc.)量產(主要由原研究團隊組成),預購售價是699美元。無獨有偶,一家名為FlyKly的公司也推出幾乎一模一樣的產品,看來在這產品正式上市前,也許還有一場專利大戰要打呢!

※ 本文轉載自Green Inside;原標題《哥本哈根輪 智慧電能讓單車通勤更便利》

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