最高時速120公里 中國首條中低速磁浮鐵路開工 | 環境資訊中心
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最高時速120公里 中國首條中低速磁浮鐵路開工

2014年05月19日
摘錄自2014年05月16日東森新聞報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

中國首條具有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路,16日在長沙開工建設。2016年上半年通車後,大陸將成為全球第二個擁有此類先進軌道交通營運技術的國家。

根據《新華社》報導,長沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發展公司投資建設、中國鐵建擔任設計施工總承包。線路連接長沙火車南站和長沙黃花機場,全長18.5公里,總額40億元(人民幣,下同)。

按設計,列車最高時速120公里,為普通城區軌道交通的1.5倍。建成後,乘客從高鐵南站下車,轉搭磁浮列車,只需10分鐘即可到達黃花機場。

中國鐵建第四勘察設計院主管長沙磁浮鐵路的副總工程師郭志勇說,地鐵(捷運)等城市軌道交通每公里的造價約在5億至8億元之間,但中低速磁浮鐵路每公里造價僅1.5億至2.5億元,前期建設投入及後期運營維護成本都大為降低。