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  單車族「收復」停車場 要求13.8%停車位 

綠黨與人民火大聯盟響應單車族需求,收復停車場。圖片來源:綠黨
【相關連結】

2007國際回顧:都市人口遽增 各國紛尋綠色交通

哥本哈根打造綠化城市 自行車直通地鐵

環團:我們要單車通勤道

台北無車日邁入第6年 環保團體痛批:「郝愛秀、假環保!」

淨化空氣 嘉義縣府試辦免費借用腳踏車

根據交通部調查,有13.8%的開車族通勤距離不到5公里,綠黨今天上午發動「單車攻佔停車場」行動,有20多位單車族突破警衛封鎖,佔領了台北市政府地下停車場的貴賓停車格,以宣示單車族收復街道、收復停車場。綠黨秘書長潘翰聲表示,如果提供單車族更好的停車空間,這些人可以不必開車,把逐漸被汽車吞噬的環境與空間讓回給市民。  

此外,綠黨指出,約有九成的台北市單車騎士曾遭遇單車失竊之痛。「為何汽車可以停在室內,還有警衛看管;腳踏車卻只能風吹日曬,還要自求多福不被偷?」綠黨立委參選人徐文彥質疑,「大樓興建時設置地下停車位,還因此可以得到增加樓地板面積的獎勵,而單車卻不能進任何大樓?我們需要的是一個對單車友善的都市政策,不是『限速25公里』的交通規則。」 精采內文

 
 
  聰明綠生活:願景工作坊--公民審議參與的新興嘗試
工作坊分組討論議題;圖片來源:李翰林

作者:李翰林(政大公行所) 

近年來,常在新聞上看到淡水河上魚群大量暴斃的消息。很納悶,為何一條曾經如此美麗的河流,現在卻不再清澈乾淨。歷任政府提出過一個個口號、也不斷出制定河流整治的政策,卻也好像沒有明顯的成效。究竟現今淡水河流域到底面臨了哪些問題?未來又應該怎麼辦呢?在這看起來像是很『專業』的公共政策裡,小小市民如何能表達自己的平日的觀察與想法?是不是也可以與政府、關心的社會團體一起共同討論出未來淡水河的大遠景呢? 精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:德拉•危怒

溪洲部落搬遷官方說明會現場空蕩蕩;圖片提供:李宜霖

最近,溪洲原住民搬遷問題吵得火熱,各大媒體競相報導。諷刺的是,溪洲原住民所遭遇的問題,還是靠著藍、綠兩大陣營的口水之爭才逐漸浮上台面。然而,政客的口水越吐越多,卻模糊了焦點,原住民們的心聲被聽見了嗎?縣府傲慢的態度,沒人願意參加的說明會,能夠確實說服住了30年的原住民們還有更好的家園等著他們?公權力的伸張,隱藏著強硬與傲慢;溪洲原住民部落的心聲,依然無解。

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北縣府強制搬遷 溪洲原住民:罔顧生存權

沒有堤防的溪洲部落 失去土地的家

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溪洲人心聲 淹沒在政治口水中

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
  論壇:全球暖化 誰是最大的獲益者?

作者:彭啟明(天氣風險管理開發公司總經理、大愛電視台氣象主播)

高爾在「不願面對的真相」紀錄片中說明氣候變遷的危機(圖片來源: An Inconvenient Truth)談到全球暖化,不少朋友會問我,到底誰是最後收割稻草的人?是高爾嗎?因為從科學的層面上,諾貝爾獎不應該是頒給聯合國氣候變遷小組(IPCC),這也包含了數千萬的科學家,甚至幕後還有世界氣象組織及聯合國環境規劃署,怎麼輪得上高爾呢?其實這是一個合理的懷疑,因為全球暖化從1980年代只是一個理論,到90年代仍有不少懷疑的眼光,

今年首度經由IPCC的報告確認有九成的可信度表示全球暖化是因為人為所造成,仍有部分反對的論點,但絕大多數須要大量的科學研究來做為理論支撐,絕對不是某一個人或組織可以居功厥偉的。 精采內文

 
  敬邀三崁店諸羅樹蛙保育倒數第39小時「環境藝術創作」活動

發起單位:台南市社區大學、荒野保護協會台南分會、永康社大、三崁店舊糖廠自治會等

由台南市社區大學及荒野保護協會台南分會、永康社大、三崁店舊糖廠自治會等單位協助,特選擇本週日早上9點整,於永康市三崁店舊糖廠現址的次生林中,以倒數第39小時來凸顯三崁店諸羅樹蛙的命運未決,以紅色警械線來穿越整個次生林中的樹蛙棲息環境,透過關心的所有群眾協助將諸羅樹蛙造型紙片懸掛在紅線上,即將拉出一條緊急的生命線,再串起大家對環境保育的意識,串起生物多樣性的美及重要性,也延伸社會運動的脈絡來彰顯三崁店諸羅樹蛙的危及性。  精采內文

 
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