繼上週環保團體所聯合組成的「抗暖化大聯盟」拿出交通部明年度的預算書，指出馬英九的「幸福花東」政策跳票後，馬英九30號即刻到花蓮主持「總統與花蓮鄉親有約」座談會。其中對於敏感的蘇花高爭議，馬英九並未直接回答這個問題，而指示出席的交通部長毛治國回答表示，公路總局現正規劃蘇花公路山線，將呈報行政院處理。而西部交通也即將出現大變化，除了雲林，台灣西部鐵軌將陸續地下或高架化，台鐵發言人張應輝表示，為了行車安全的提升，估計可消除約80個平交道後，平交道事故可望有效減少。

另外在幾起海岸油汙事件後，上週六(29號)召開的海洋台灣研討會中，知名海洋學者、環保署新任副署長邱文彥出席演說「台灣海洋保育政策」。邱文彥強調「分區」的概念，依據海岸地區之資源特性，劃定保護、保育及利用之適當分區，以整體規劃海岸之利用，才能滿足多目標需求。

國際新聞方面，明年各國就必須簽下接續《京都議定書》的新氣候協議，且必須在有限的時間內，找出更快速及有效的策略，抑止人為溫室氣體的排放。聯合國氣候大會中，各國的歧異仍在，而每年都吵的減量目標，今年則看似有較多的交集。而為了因應臭氧層逐年變薄的問題，世界各國的軍事專家正組織起來，要利用他們的軍事經驗，協助環保部門處理棘手的臭氧層破壞物質。