沒有土地的國家？ 海平面上升威脅吐瓦魯人爭搶「氣候門票」
位於南太平洋的島國吐瓦魯，平均海拔僅2公尺，近95%的國土有機率在本世紀末以前被海水淹沒，成為世界上第一個因氣候變遷沉沒的國家。提早準備，吐瓦魯宣布將成立全球第一個「數位國家」；同時，澳洲與吐瓦魯於2023年底簽訂《好鄰聯盟協定》，推出全球第一個氣候簽證。目前已有超過八成的吐瓦魯公民申請，凸顯居民對氣候變遷搬遷的迫切需求。吐瓦魯的遭遇，會是全球未來的第一個氣候災難預告片嗎？2021年聯合國氣候大會（COP26）期間，吐瓦魯時任外交部長柯飛（Simon Kofe）西裝筆挺站在海水中演講，引起國際許多關注，這不是噱頭，而是現實生活。吐瓦魯面臨海平面持續上升，海水已逐步侵蝕土地與家園。吐瓦魯位於南太平洋，由九個低矮的環礁與珊瑚島組成，總面積僅26平方公里，是世界上第四小的國家。地勢低平，最高海拔約4公尺高，絕大部分土地距離海平面不足2公尺。根據政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）監測數據，吐瓦魯
綠建築再進化：LEED V5不只減碳，更納入友善鳥類的生態設計
減碳之餘，建築該如何兼顧生態？LEED綠建築最新版（LEED V5）於今年4月更新上路，這次改版聚焦在減碳、生活品質與生態。位於美國內布拉斯加州（Nebraska）的建築顧問公司Branch Pattern成為美國首個通過LEED V5 O+M白金級認證的建築，除了透過加裝光電模組，還增設了防窗殺的措施， 是什麼原因影響了綠建築的變革？評分方式革新 讓建築也能參與氣候行動由美國綠建築委員會（U.S. Green Building Council，以下簡稱USGBC）制定的綠建築評估系統LEED（Leadership in Energy and Environmental Design），是目前國際間使用最廣泛的綠建築評估認證系統。台灣也有不少經過LEED認證的建築，如台北101、台達電子、台積電的南科14廠及許多金控大樓等，都在其列。LEED自1998年推出以來經過了多次升級，最新的第五版
全球循環數據滑落 「2024循環差距報告」揭不斷消耗的地球
2024年「循環差距報告」出爐，再次強調全球應作出更積極的循環經濟行動，透過改變「遊戲規則」，例如新的經濟指標或政策及財稅資金等政策，影響經濟模式。即使現在全球循環經濟討論度倍增，但實際占比卻滑落，且全球經濟物質消耗總量不減反增，過去五年裡全球就消耗超過5000億噸材料，相當於整個20世紀的消耗總量，實為驚人。今（2024）年1月底發佈第七版的「循環差距報告」（The Circularity Gap Report 2024）指出，即使循環經濟已成為新興商業模式主流，甚至在過去五年討論度翻倍，但2023年全球循環率卻從2018年的9.1%下降至7.2%。與此同時，隨著消費速度增快，全球經濟物質的消耗總量不減反升，光是過去五年全球就消耗超過5000億噸材料，相當於整個20世紀的消耗總量。多項量化數據在在顯示，全球經濟仍高度仰賴新的原物料，若未能立刻行動，我們將越來越背離社會與環境目標。
從少車到無車，全美第一個無車社區能開啟永續新篇章嗎？
「國際無車日」源於降低都市汽車帶來的空氣與噪音污染，而今隨著人本交通觀念、降低運具碳排放量與降低能源依賴等論述，讓無車意識於世界各地遍地開花。美國亞利桑那州坦佩市出現了全美第一個「無車」的住宅區專案，今年將迎來首批入住居民。本文以塞車費與無車社區等案例，反思我國「無車」的可行性。台灣交通事故死亡人數居高不下，國外媒體甚至形容為「行人地獄」，過去的城市規劃與道路設計多是以車為本，關於行人路權的討論度，終於在今年（2023年）被喚醒，並來到最高峰。上周（9月22日）是一年一度的「國際無車日」，身為人本交通脈絡下最受矚目的日子之一。無車日其實起源非常早，早在1998年，因許多城市飽受汽車帶來的空氣與噪音污染，有法國年輕人率先主張車輛不進城，讓城市獲得一天的喘息，爾後獲得許多國家與城市響應，讓人本交通融入日常。減緩塞車，紐約從開徵塞車費開始美國紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）今年6月中宣
從Zoe、Yago到Xenia：熱浪也有你的名字嗎？
西班牙塞維亞（Seville）今年6月來勢洶洶的熱浪，被命名為Yago（西班牙語，男性名）[1]。隨著熱浪變得更加頻繁與強烈，致災程度不亞於颱風，各國政府不得不正視。有的國家透過為熱浪命名，希望讓民眾意識到熱浪不再只是一個偶發或反常的現象，而是應積極正視、預防及應對的天然災害。熱浪來襲 今年7月平均氣溫、海洋表面溫度雙雙破新高根據歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」（Copernicus Climate Change Service，C3S），2023年7月是地球有紀錄以來平均氣溫最高溫的一個月份，全球海洋表面溫度更在今年7月底刷新高溫紀錄。其實，諸多科學家及世界氣象組織（World Meteorological Organization）早在4月就不斷呼籲，受聖嬰現象及人為因素的雙重影響，今年將面臨更劇烈的極端天氣事件，以及應為不斷創新高的溫度做好準備。
梁曉昀／捍衛氣候正義，從支持18歲公民權開始
隨著今年九合一大選的到來，對於18歲公民權的討論也越趨熱絡，至於氣候與環境議題跟18歲公民權間又有什麼關聯？我們僅能說，在綜多社會議題裡，18歲公民權僅是氣候與環境議題中，得以實踐的公眾參與、落實世代正義的其中一環而已，但卻也是至關重要的一環。青年世代的氣候正義從科學數據來看，聯合國環境規劃署（UNEP）剛出爐的《2022排放差距報告》（Emissions Gap Report 2022）指出，2021年全球溫室氣體排放量高於2019年疫情爆發前，顯示疫情僅帶來短暫的趨緩。若要回到控制全球升溫2°C或1.5°C的正軌，從現在開始到2030年這8年的時間裡，全球必須減碳30~45%，平均每年的減幅約4~6%。但單就台灣國內5年一期減碳計畫中，2020年疫情期間欲達成減碳2%的目標量都有一定的困難度，更何況低碳或負碳技術仍在發展中。目前國內外諸多政策都傾向積極研究發展，期盼若以2030年作為一
新建物強制裝太陽能，各國怎麼做？ 五個關鍵別忽略
經濟部能源局於今年六月提出《再生能源發展條例》五項修法草案，其中最引人注目的莫過於這項新規：「新建、增建及改建符合一定條件之建築物，應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備」，立法的主要參考對象，即為德國柏林的作法。經濟部能源局於今年六月提出《再生能源發展條例》五項修法草案，其中最引人注目的莫過於這項新規：「新建、增建及改建符合一定條件之建築物，應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備」，立法的主要參考對象，即為德國柏林的作法。柏林市議會2021年通過《柏林太陽能法案》（Solargesetz Berlin），決議2023年開始，所有新建物或翻修屋頂面積超過50平方公尺者，屋頂表面積需規劃30%覆蓋光電設施，以達成2050年太陽能發電佔比25%的目標。根據該法案，屋頂光電可獲得相關補助與銀行貸款的支持，當然，若建築物先天條件不足，例如方向朝北或有技術上無法克服之難處，皆可提出申請予以豁免，相對地，
拎起褲腳跟上淨零的腳步 低碳旅宿業搶疫後復甦先機
在第26屆聯合國氣候大會上，全球有300多家旅遊業共同簽訂《格拉斯哥旅遊業氣候行動宣言》，目標未來十年內將碳排減半，並盡速於2050前達到淨零排放。這股風潮吹向旅宿業，世界各地陸續出現強調低碳甚至淨零排放的旅館。COVID-19疫情衝擊 旅遊業渴望回歸「正常」全球COVID-19疫情雖然尚未緩解，但部分國家已微解封、甚至全解封，並陸續開放邊境，嘗試與病毒共處。這對於暗淡兩年多的觀光旅遊業而言，就像是一道曙光，期待疫情過後回歸熱絡的觀光旅遊與「正常」的經濟型態。在疫情尚未爆發之前，2018年全球觀光旅遊業占全球GDP的10.4％，帶來超過3.2億個工作機會；此後疫情蔓延，國際旅客數量大幅下滑，重創旅遊業相關產業鏈，直接衝擊超過1/3的工作機會。然而，隨著國際間越來越重視環境與人類經濟的共處共榮，許多具有影響力的組織已展開積極的合作，為疫情過後的復甦做好準備，旅遊業更是如此。世界觀光旅遊委員會
台灣熱傷害案例攀升 高溫促法治、建設、社會轉型
過去遮陽帽、袖套、遮陽傘是女性為了防曬美白的裝備，然而近年陽光毒辣的程度，讓這些商品變成外送員、勞工們的必需品。無形的熱傷害墊高社會成本2021年8月聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）公布氣候變遷第六次評估報告之後，台灣相關的研究單位亦更新了屬於台灣的評析報告。報告指出，台灣年平均氣溫在過去110年間 （1911-2020年）上升約1.6℃，其中，21世紀初的夏季日數更增加到120-150天——相當於一年之中有三分之一是夏天；各地極端高溫的日數也有增加的趨勢[1]，且以都市地區最為嚴重。這樣的高溫將越來越頻繁，除了適應以外，還有許多預防措施是即刻能夠展開的。
拚節能也拚經濟 下一波振興 建築翻新也想參一咖
歐盟的建築能耗占能源總消費量的40%，執委會訂下2030年前翻新3500萬棟建築的目標，規劃投入910億的振興基金，進行建築綠色轉型。台灣住宅平均屋齡29.8年，建物內的家電及建材老舊過時，現行的《能源管理法》和地方政府的獎勵措施，還無法有效透過控制建築能耗來提高能源效率。台灣公部門除了可帶頭進行建築翻修與節能作為模範外，應訂定明確的建築減碳時程。建築占能源總消費量四成 歐盟預計投入910億基金改善隨著全球疫情逐漸趨緩，各國除了提出紓困方案穩定民生外，接下來也將陸續祭出相關振興措施。然而，根據經濟合作暨發展組織（OECD）針對其會員國與觀察會員國等43國的綠色振興政策調查中發現，環境面向的投資約占復甦基金的17%，又以能源與運輸部門為主，而其中第三大重點投資項目，便是為降低能耗的「建築翻修與提高能源效率」。到2050年，全世界的都市人口將會是現在的兩倍之多，工作、生活、娛樂等功能的建築物與
台灣列氣候高風險國家 淨零轉型不轉不行
2021年422地球日總統蔡英文提出台灣要邁向「淨零轉型」，五月出席活動時亦強調「2050淨零轉型就是國家整體轉型」。但啟動這項轉型工程，須全面盤點台灣面臨氣候變遷的風險以及機會。在英國在台辦事處支持下，台大風險中心於四月發表《台灣氣候風險與機會》報告書，盤點「氣候風險」、「經濟與轉型風險」與「氣候變遷衍生之系統風險」三大面向，期望以此掌握整體現況，建立清楚的氣候治理路徑。國際報告將台灣歸列氣候高風險國家台灣氣候風險在國際評比中明顯高於他國，德國看守協會分析氣候災害對各地區造成的財物損失進行影響評估，指出台灣長期氣候風險排名為全球第36名，比起鄰國中國（41）、日本（57）與韓國（91）來得高。穆迪棋下427氣候風險數據公司報告指出，2040年全球受洪災雨水資源壓力人口占四成，許多區域多承受複合性災難，台灣受颱風、海平面上升、洪災之威脅較為嚴重，歸屬於高風險國家。中國水風險組織（CWR）則