無魚可撈、補貼退場 中國近海漁民找出路
巨額燃油補貼加速了中國近海漁業資源的枯竭，在WTO漁業補貼談判背景下，它的終結不再遙遙無期，這也意味著中國近海漁民正被迫面臨轉型。渤海灣，因新冠疫情沉寂了幾個月的天津中心漁港碼頭，在暑假重新迎來了遊客，漁民劉翠波站在嶄新的漁船前送走一波客人，預定出海的電話又一波波地響起來，「幾個月人給都憋壞了。」他提高了聲調，聽得出來心情不錯。56歲的劉翠波高中畢業就做了漁民，30幾年來，前20幾年捕魚，2013年開始轉向休閒漁業，帶客人出海，體驗漁家生活。2011年，他出生的漁村拆遷，高樓在碼頭前一棟棟矗立起來，家家都搬進了樓房，村裡的漁船從鼎盛時的160多艘，萎縮到現在的30多艘。在天津153公里的海岸線上，大大小小的漁村就這樣逐一消失不見。他認識的漁民，或是賣了船上岸，或是像他轉身休閒漁業。劉翠波告訴中外對話，轉型是生活所迫，漁業資源不斷萎縮，養船的人越來越多，捕撈空間不斷縮小。根據《中國漁業統計年