陶曉怡

「不用化學肥料怎能管理蟲害呢?」有人質疑。 「管理蟲害最好的方法就是不要管。要管，就永遠得管，沒有停止的一天。」高清蓉說。 「只要耐心一段時間，生態就會達到平衡，人與蟲都是自然的一部分，是平等的，人類不需要、也不應該控制蟲。」高清蓉最近應邀來台灣演講農村生態環保，她來自中國四川省成都市安龍村，以自己田裡的甘藍為例，她說一開始蟲把甘藍吃得只剩葉脈了，但這時不必急著噴藥，也別急著拔掉甘藍，因為蟲子的生命週期比甘藍短，蟲一死，裡面的甘藍就能安全長出；再過陣子，蟲子多到一定程度時，自然就會吸引天敵，蟲子的數量就能被控制住。生活徹底有機化 經濟信心盎然高清蓉是個有孩子的母親，她離鄉到都市工作，卻常思考什麼是幸福生活？她想著和家人分離兩地，父母在鄉辛苦耕田、帶孫子，自己在都市也吃得不健康，都是為了能在都市裏買棟昂貴房子。可是，這樣的生活真的比較快樂嗎？幾經考慮，毅然決定放棄都市工作，回到安龍村耕種。她

尋找綠鳳凰莊子秋水篇裡有句話，意思是說鳳凰只願意棲息在梧桐樹上。鳳凰是指優秀的人才，也可以比喻成美善的事物，而梧桐當然就是讓好事情發生的平台。「尋找綠鳳凰」是梧桐環境整合基金會推出的環境綠化徵選活動，希望透過社區性的、地方性的、小型的綠化創意，讓台灣的環境因綠化而更加美好。響應綠色行動的團體或個人，就是棲息在梧桐樹上的「綠鳳凰」。台灣是個寶島，一年四季都適合綠色植物生長；台灣有濃厚的人情，南北中西東都有熱心公益的志工，兩者結合起來，可以為台灣創造美麗的綠地。在地社區或團體，只要找到一塊合適的土地，為了公眾利益而執行綠化工作，無論是實際種樹或是尋找社區歷史樹，都可以向基金會申請協助。過去被基金會拒絕的案例，大多是為了種植高經濟價值作物，計畫未來砍罰牟利。不過，也有一些無私感人的綠化計畫，讓基金會成員振奮不已，台中市野生動物保育學會就是其中一例。綠鳳凰之台中市野生動物保育學會走進學會的辦公室，

中國前四大航空公司（中國航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空）拒絕遵循歐盟制訂的碳排放交易計畫（Europe's emissions trading scheme），為飛機所排放的二氧化碳支付碳稅，美國的航空公司也可能跟進，顯示碳排放交易計畫的反對聲浪逐漸增加。雖然各國間的貿易關係正逐漸緊張，歐盟仍認為碳排放交易計畫是降低碳排放的最有效方式。此計畫規定，在歐洲各國機場起降的航空公司自2012年1月1日開始均須支付碳稅，拒付的航空公司將遭罰款，多次拒付者將遭禁飛。但中國航空協會副祕書長柴海波表示，中國的航空公司將不會遵循此規定。中國前四大航空公司每年往返歐洲的乘客量超過百萬個，碳稅將使航空公司的成本在10年內增加3倍。