2006年08月01日
摘錄自8月1日中國時報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
林口海邊填海造陸的擎宇公司,雖然在2003年間已獲得內政部區委會通過評估,不過,仍附帶2個條件,就是與八里鄉與淡水區漁會達成共識,對土石車過境可能造成的環境衝擊,以及漁業影響漁民生計問題,必需解決。31日參加營建署舉辦的協調說明會時,對八里鄉長柯慶長要求召開八里鄉的環境影響說明會只表示「儘量配合」,引起柯慶長不滿,示意不排除圍路抗爭。
八里鄉長柯慶長再次重申,填海一定有砂石車來來去去,土方多來自大台北地區,運輸多由關渡橋或五股運到台15線上,由八里頭走到八里尾,影響到八里的交通、環境與生活品質。 此外還有漁業資源保護的問題,雖然現今填土區已超過了「10年漁業權」的期限,但漁民因此將沒有了漁港或失卻了漁區卻是不爭的事實,與會的委員和漁業署代表也表示必需再與淡水漁會溝通,以免產生更多的紛爭。