2006生態工程博覽會新竹場於今（20）日展開，為期2天，交通部公路總局局長陳晉源重申交通部施行生態工程的努力與決心，並強調生態工程因地制宜的特性，未來將加強工程人員的教育，使生態與工程得以完美融合。
以「道路邊坡及崩塌地整治」為主題的研討會，邀請觀察家生態顧問公司總經理黃于玻演講「道路工程之生態調查與效益評估」，指出「交通為建設之母，也是環境破壞的源頭」，呼籲挽救台灣生態環境，應從道路著手。黃于玻並強調道路工程生態調查的重要性，應進行有目的的生態調查與生態效益分析，並建立生態與工程的協調機制。
此外，任職於交通部台灣區國道新建工程局的邱銘源分享「道路生態工程的理念與實踐」，以國道6號南投路段的經驗，提出保留合理規畫時程、跨專業資源的參與、建立跨專業整合平台、擴大地方民意參與4個方向，期待在各階段的工程周期中，切實掌握環境影響，以明確定義課題、提出可行對策，再經整合發包文件及持續成效追蹤等方式，內化路廊與周邊環境影響。
中興大學水土保持學系教授林信輝主講「道路護坡植生工法」，表示邊坡穩定及植物種植等工程，除需具備穩定邊坡等安全考量，亦需考量環境生態及自然景觀，因此介紹了植生工程的內涵與設計、選擇植物原則、及日本林道護坡工法案例提供來賓參考，另邀請而盟鑫工業公司協理鄭恆志介紹「生態工程材料於道路邊坡保護之應用及工程案例」。
2006生態工程博覽會由行政院公共工程委員會、交通部公路總局主辦，繼上周於溪頭自然教育園區的研討與展示後，本周輪至新竹展場，將於明（21）日在新竹北埔綠世界生態園區舉行。綠世界生態園區利用生態工程，將風災崩塌之邊坡恢復成原有的坡面，相較於一般擋土牆復建工法，更有利於生態；主辦單位並安排參訪台3線79K+100~79K+250段邊坡保護工程，盼能增加政府與民間技術交流。
