2003年02月13日
作者：林宗弘 (山友；全國產業總工會宣傳部主任)
陳水扁總統在2月9日與百餘名黨政要員，一同到陽明山的「魚路古道」，也就是金包里大路走春，由於前一日大雨路滑，下坡時不慎跌倒，呂副總統也滑了一跤，幸好都無大礙。陳總統利用走春探訪古道，緬懷前人足跡，立意甚佳，但是這一滑倒，卻叫關懷古道命運的山友捏了把冷汗。
實際上，魚路古道是一條十分接近清代舊況的步道，如果因為陳總統滑這一跤而大興土木，改善路面，恐怕會造成難以彌補的破壞。
根據楊南郡先生及李瑞宗教授等登山界前輩的努力，被荒野淹沒的台灣古道再度展現歷史風華，然而各國家公園及國家風景區對步道的經營政策，卻往往忽略古道本身的原貌，為求觀光價值，各單位經常做出不當的開發工程。
以草嶺古道為例，在清代原來是近乎官道的跑馬路，寬度在三尺到六尺之間，為了牲畜與馬匹行走方便，幾乎沒有石階舖面，然而管理單位卻在數年前以新石階全面取代。日據時期的「理番道路」也沒有階梯，在南橫的中之關古道前段，卻舖成木質階梯步道，至於士林的坪頂古圳步道，也把當地的陽明山石挖掉，改成了進口的花崗岩舖面。
事實上，每個時代的古道，由於技術條件的差異，往往採取不同的舖面與工法，例如日據古道多無舖面，並採取互字型駁坎，而與清代不同，這些舖面與工法也是古蹟的一部份，當我們以不尊重歷史的態度加以翻修時，古道其實已經被破壞了。指著現代化的水泥或進口石材，我們要如何教育下一代，這叫做古道？
要維護古道的歷史意義，就應當追求工法與技術的復原，即便要做部分路段的改善與觀光設施，也應當有所節制。至於步道打滑的問題，如同許多媒體報導，應該是要登山者養成正確觀念，穿著適當的登山鞋或雨鞋。
根據現行的文化資產保護法，古道的認定不易，未來應列入修法方向中，如此台灣的歷史、先人的足跡，才能被真正緬懷與尊重。
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