2006年12月29日
摘錄自12月29日中國時報宜蘭報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
擱淺在蘇澳海邊的吉尼號貨輪27日晚上趁監控的海巡艇離開時,先抽掉吉尼號部分壓艙水,配合漲潮,船身浮揚,再由大型拖船拖離擱淺四天的淺礁區,往外海五海浬處;蘇澳海巡隊接獲港務局通報,調派巡防艇半小時後趕赴現場。當時吉尼號約在蘇澳東方三、四浬海面上,海巡人員蒐證、戒護,並限令不得再拖帶。海巡隊強調,因蘭陽溪口一艘膠筏失去動力,情況緊急,巡防艇趕往救援,造成監控空窗期。
船方表示,27日經兩位驗船師上船檢驗,證明船體安全結構沒問題、仍具浮揚能力,且經港務局審查通過才試拖,貨輪脫離淺灘。為避免再度擱淺,於是往外海水深處拖帶,以策安全並防漏油汙染沿海區。且因外海較深、水壓大,進入艙內的海水頂住艙底洞口,漏油情況因而改善很多。
宜蘭縣環保局長鄒燦陽表示,該輪由亞洲海事公司執行拖救計畫,該局蒐集相關資料後,會將本案移送法辦。