擱淺金門海域兩個月 中國貨輪終拖離返廈門

中國貨輪「港泰台州」9月15日受颱風莫蘭蒂吹襲，從廈門港斷錨漂流到金門古崗海域，擱淺2個月後終於在今天下午1時左右拖離金門海域，前往廈門港，避免金門遭受更大生態浩劫。

「港泰台州」輪擱淺後，期間狀況不斷，不但船體受損，導致油櫃殘油外洩，污染金門海域環境外，更因貨輪有債權複雜關係，導致拖救作業一再延宕。該貨輪擱淺期間經歷梅姬、海馬颱風影響，造成船體多處破損漏水，增加拖救困難度，期間更因東北季風盛行，天候狀況不佳，修復進度受到延宕。為了維護生態環境，防範損害擴大，航港局要求海事業者務必加班趕工，早日完成船體拖救全程作業。

據中央社報導，金門縣政府與交通部航港局等單位齊心合力動用所有聯繫管道，要求船舶所有人、保管人應立即清除油污及移除船體，航港局並在事發後立即成立緊急應變小組，邀集各救災機關召開應變處置會議，共召開37次應變會議，2個月來全力堵漏、清除污染，花費金額已超過1,700多萬元（新台幣，以下同）。

15日海象良好，而且適逢大潮最佳時機，金門縣政府副縣長吳成典、環署副署長詹順貴、航港局副局長林昌輝現場督導。由於金門地方法院民事執行處已受理債權人假扣押在案，最後在吳成典和金門縣議員陳滄江協洽縣長陳福海同意後，金門縣政府以利害關係人身分代墊反擔保金360萬元，順利解決假扣押程序。

「港泰台州」輪15日借助起重船吊起並靠大潮脫淺成功，順利拖往安全水域進行各艙間水密檢查；今天下午1時左右拖離金門海域，預計回到廈門港後續處理。航港局表示，「港泰台州」輪已創下金門擱淺最大噸位船舶紀錄，加上船體多處破損且身限礁石區間，拖救難度高，本案將成為未來案件處理典範。