西台灣全陷空污紅害 李應元賭兩年未達標就辭職

29日從南至北，西台灣全陷一波空污紅害，各地民眾都對此相當不滿，30中午環保署長李應元出面，解釋環署與各地方政府即時啟動了空污應變機制，相關的改善也持續著。

「如果沒有達成，我會提出辭呈。」李應元宣言，明年520就任兩週年時，如果紅害站日數不能達到減少20％的目標，將會負起政治責任。

李應元更表示，如果未來仍空污減不下來，也可能對移動污染源改變作法，從鼓勵淘汰二行程、柴油車、免費大眾運輸，進而跟進國際禁用汽柴油車。

空污由南向北移動 29日西台灣全淪紅害

環保署監資處處長張順欽解釋，29日一波紅害，是因為吹起東風、遭中央山脈阻擋，讓西部的擴散條件差，空污從南部開始從中部移動，且北台灣出現了一個低壓的渦流，雖然上午北部空品還並不差，只是多霧，但下午渦流與與中部的霾結合後，空污沉降在北部，因此晚間變成北部淪為紅害。30日雖然吹起東北季風，讓全台的空污稍微減緩，但高屏又再度出現紅害，預料還要持續兩到三天。

空保處處長蔡鴻德表示，因應這一波紅害，環署與地方政府都啟動應變機制，例如要求固定污染源減排、進行巡查等。

台電的降載，則是在29日凌晨興達電廠降載，但上午因為天氣炎熱卻無法再降載，直到晚間為了減緩北部的空污而降載了協和電廠。蔡鴻德表示30日由於天氣較冷了，因此有降載的空間，凌晨降載了興達電廠，上午並繼續降載興達電廠。對於移動污染源，則是提醒或祭出優惠，鼓勵民眾使用大眾運輸。

李應元表示，高雄、台中市政府的大眾運輸免費政策，環署將會繼續支持，若是空污仍無改善，環署也已經帶頭在內閣裡討論未來禁駛汽柴油車，目前包括歐洲、中國、新加坡等國都已經為空污進行交通管制了。

李應元更呼籲民眾，一起節能省下兩個火力電廠機組。李應元說，韓國首爾市民980萬人都可以聯手減少1萬度電的使用，等於減掉一座核電廠，台灣以六都的1600萬人來說，減掉兩座台中火力發電場機組約160萬度，也非難事，空污問題，應該全民一起出力，不能再讓台中、高雄的居民獨自面對。