為籌備未來計劃設於台中港的天然氣接收站，由台灣港務公司及台電主導的台中港外港區擴建計畫第一期開發案，已在7月20日由環評大會確認將進入第二階段環境影響評估程序；然而正如媒體報導，此開發案位於已屬極度瀕危的台灣白海豚族群棲地內，確實將嚴重影響其生存。作為關注台灣白海豚保育及海洋生態的團體，本會對於此開發案的看法如下：
1. 在沒有確認有效的復育計畫前，不宜再干擾白海豚棲息地
白海豚為台灣特有亞種，其族群數量約70隻，為國際關注之瀕危物種，自2008年起保育團體即不斷呼籲政府應有積極可行的復育計畫，而2015年國際專家學者也建議，2030年前應將白海豚族群數量回復到100隻。2018年美國瀕危物種法將台灣白海豚列入保育對象，該法之基本精神，即係要求各主管機關應制定保育計畫，讓瀕危物種回復至免於滅絕的族群數量。因此，台灣應立刻制定復育計畫，並確定白海豚族群脫離滅絕困境之後，方能在其棲地範圍進行其他開發計畫。
2. 全面檢討本案必要性
開發單位於提送初審之環境影響評估報告中表示，如本案不開發（即「零方案」），液化天然氣船進出港及靠泊卸收作業安全「將有疑慮」，另將於今年9月開始進行一年期之台灣白海豚生態調查工作。本開發案應該進行整體天然氣發電政策環評，選擇對生態影響最小的地區興建接收站。根據國際專家判斷，本案會影響88%白海豚南北覓食與生活路徑，加上未來密集的離岸風機工程，白海豚棲地內外受到夾擊，影響之大，無法採用所謂的觀察員或是其他減緩對策可以解決。目前台灣兩大備受爭議的海岸開發計畫——桃園大潭與台中港天然氣接收站，均經學者數度建議應另以台北港作為開發地點，本案應該認真面對，另行選址。
3. 能源政策規劃應同時考量供給及需求對環境之影響
天然氣雖屬汙染相對較低的能源，但本案威脅瀕危亞種，恐成讓政府綠能政策背負白海豚滅絕之罪名。另一方面，台灣能源需求亦不能無限制成長；過去數屆能源會議、永續會議學界、民間團體均不斷呼籲，台灣應改變仰賴高耗能產業之產業結構，並應以二氧化碳與能源使用達到零成長為原則。台灣應盡速推動能源稅等促進能源轉型、節能減碳的政策，不應追逐無限制電力需求成長的情境。
本聯盟認為，我們不應輕率認為任何開發案一定「有必要」完全依開發單位原先的規劃進行。過去十多年來，對台灣白海豚存續及台灣海洋生態造成重大影響的西海岸開發計畫，如台塑煉鋼廠及知名的國光石化案等，開發單位甚至執政當局在推動時，均持「為經濟發展而有必要進行」的主張；然而事實證明，這些大型開發案沒有進行，對台灣每個人的整體經濟、社會生活並沒有重大影響。由此可知，對於任何的建設、開發，我們都必須審慎檢視其必要性，及對於環境可能造成的衝擊，再來判斷是否合適或如何因應。而對此台中港外港區的擴建計畫，我們期盼政府內部可儘速釐清負責海洋生物保育工作的主管機關，與學界及民間團體共同以保護海洋生態、保育台灣唯一特有鯨豚為最優先的任務，透過透明、嚴謹的科學方法仔細審視本案對台灣白海豚的影響。
