綠島觀光推電動機車 損壞快業者卻步 | 環境資訊中心
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綠島觀光推電動機車 損壞快業者卻步

2019年09月26日
摘錄自2019年9月25日公共電視報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

綠島原本有電動機車900輛,但是後來相關業者發現電動車在離島損壞速度比預期快,去年和今年已不敢再採購新的電動機車。台東縣環保局統計,原本想要推廣離島環保運輸工具,美意大打折扣。

環保局查訪發現,當年極力推廣綠島電動機車出租的業者,已經有三家結束營業。在島上的機車出租業者就說,其實在綠島使用電動車,長年受海鹽侵蝕,很容易壞,不符合成本,業者還是改回來買燃油機車出租。租賃業者王全祥表示:「它馬達在後輪,所以盬巴進去之後,就把馬達全部卡死了。」另一名業者魏溢宏說:「跑不到一圈就要換一顆電池,在使用上面很多人就會覺得很麻煩。」

業者說,綠島的電動機車損壞嚴重,維修費又昂貴,要運回本島處理,還要再花每輛大約450元的費用,也沒有報廢機車300元的補助,就只能找空地暫時放置,不過這又妨礙綠島景觀,讓當年為了改善綠島空污的美意,反而成了島上的另一種環境負擔。