高鐵東延經水庫集水區 北市府憂影響百萬人用水安全 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

高鐵東延經水庫集水區 北市府憂影響百萬人用水安全

2019年10月24日
摘錄自2019年10月23日自由時報報導

交通部鐵道局研議「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」,從台北南港到宜蘭市路線近50公里,行駛時間只要13分鐘,總經費初估955億元,不過初步規劃路線將通過翡翠水庫集水區。台北翡翠水庫管理局23日指出,為避免重蹈國道五號工程造成翡翠水庫每日20萬人用水量的永久損失、長達19年的水質黑暗期以及增加2.4倍水庫淤積量之危機,希望北宜高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。

翡管局指出,另目前中央推動板新供水改善二期工程將於今年底完工,屆時翡翠水庫支援新北市板新地區每日最大水量,將由目前的72萬噸增加至100.5萬噸,供水人口也由500萬人增加至600萬人,超過台灣地區四分之一人口。此外,面對未來氣候變遷、豐枯加劇之極端氣候,短延時強降雨之降雨型態將更趨於常態,尤其新店溪上游南勢溪於104年受到蘇迪勒颱風重創之經驗,更顯示翡翠水庫水源保護極為重要。

翡管局說,為守護大台北600萬人飲用水安全、避免翡翠水庫集水區遭受破壞,希望北宜高鐵路線規劃避開翡翠水庫集水區。