應釐清區段徵收權責 桃機第三跑道環評須補件 | 環境資訊中心
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應釐清區段徵收權責 桃機第三跑道環評須補件

2020年01月15日
摘錄自2020年1月14日台灣醒報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

桃園機場第3跑道即將展開第二次環評會議,台灣人權促進會、反迫遷聯盟等及受影響居民14日齊聚環保署門口,大喊「開發趕進度,飛安人權都不顧」等口號,呼籲開發單位重視「油庫緊鄰第3跑道」問題、檢討對社會及人權造成的影響。

被徵收地崙仔後居民呂學信表示:「第一次審定計畫的徵收範圍明明沒有我們村落,後來為何順勢一起被納入?」台灣人權促進會專員余宜家則補充,桃園航空城根本沒做社會影響評估,跑道計劃也沒有變動,顯見突如其來的徵收根本沒有必要性。

環境法律人協會專員徐孟平指出,開發單位至今都沒有正視第3跑道緊鄰「中油沙崙油庫」及跑道下深埋管線的問題,缺少風險評估及機場應變方案,也沒有具體的管線遷移計劃。他說:「油庫是機場航空燃油,施工過程中若不慎挖斷油管,會對環境造成不可逆的影響,也會癱瘓機場運作。」

隨後環保署則舉行會議討論,並接受居民陳情。