單信瑜/不識相的我、草菅人命的環評委員 | 環境資訊中心

單信瑜/不識相的我、草菅人命的環評委員

2020年03月26日
文:單信瑜(交通大學土木工程系副教授、台灣防災產業協會監事)

剛剛看到新聞,航空城第三跑道環評通過。一次大會,兩個多小時的會議,不知道實際上花了幾分鐘討論,竟然輕鬆過關。(到底有幾位委員把整本報告書連封面一共4395頁,全部看完的?)

本來以為這麼重大,而且有明顯且嚴重爭議的案子,好歹也開個幾次會,拖個幾個月反覆討論,才會有進展。沒想到,一個不留神,竟然一次會議就通過!剛剛朋友傳簡訊告知時,我真的嚇呆了。

環保署25日舉行環評大會,僅討論桃園第三跑道一案,最後決議通過。孫文臨攝。本報資料照。
環保署25日舉行環評大會,僅討論桃園第三跑道一案,最後決議通過。孫文臨攝。本報資料照。

從會議的結論看起來,根本沒有一個環評委員懂風險,沒有人懂救災或在乎救災,沒有人搞清楚防災演練是怎麼做的。或許,就算其中有人懂,也沒有一個環評委員有一點基本的風骨和正義感,站出來指責桃園機場公司和交通部胡搞亂來,草菅人命。

看看環評委員則提出四點要求(多麼可笑的要求),包括:開發單位施工前須將樹木移植計畫(含存活率等)送桃園市政府審定;且每年應只少辦理一次空難防救災演習或消費演習;施工前辦理地方說明會;協助台灣中油股份有限公司沙崙油庫辦理空難減災作業。

其中與沙崙油庫相關的竟然只有「每年應只少辦理一次空難防救災演習或消防演習、協助台灣中油股份有限公司沙崙油庫辦理空難減災作業」這兩個對降低災害風險(災前可以降低發生機率和降低後果的措施)毫無意義的空洞要求!

我還是要把為了昨天在立法院記者會做的投影片「不識相」地,呈現出來。昨天在會議上沒有機會呈現,但主辦單位也給了記者連結。現在至少我在自己臉書上貼一下,讓大家看看有多離譜。

讓大家知道,這麼樣的大案子,竟然針對國外機場油庫的狀況是騙人的,整個「社會風險評估」沒有做,而且說結果是可接受風險也是騙人的!
原來,中華民國台灣的環評,可以用欺騙的方式騙過去。

桃機第三跑道環評初審前,民間團體召開記者會反對草率開發。圖為台灣防災產業協會監事單信瑜。孫文臨攝。本報資料照。
桃機第三跑道環評初審前,民間團體召開記者會反對草率開發。圖為台灣防災產業協會監事單信瑜。孫文臨攝。本報資料照。

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